IT之家 4 月 11 日消息，在今天举办的智能电动汽车发展高层论坛中，国家制造强国建设战略咨询委副主任、工信部原副部长苏波表示，“十五五”是我国由汽车大国建成汽车强国的决胜期，新能源汽车要承担制造强国、科技强国、交通强国、“双碳”目标的国家使命。

苏波表示，到 2030 年，新能源汽车将成为汽车市场绝对主体，国内渗透率将超过 70%。到“十五五”末期，建成新能源汽车强国目标有望提前实现。

谈到汽车行业内卷时，苏波表示，内卷治理一定要建立在依法治理、依规治理的基础上。“内卷表现的不是一般的市场价格降低，而是违规或恶意无序的竞争，但是要明确无序违规的标准。不是说一般的企业降价或者只要是‘往下降’都是不对的，因为价格是企业生存竞争的最基本的要素。正常的价格竞争，也是优胜劣汰的动力。”

IT之家获悉，苏波认为，当前新能源汽车发展仍然存在多重挑战：技术迭代速度加快，核心技术存在卡脖子短板；全球竞争日趋激烈，产业发展与安全面临新挑战；产业链供应链韧性不足，芯片、动力电池关键材料等依靠国外存在供给风险；市场竞争秩序不规范，治理体系亟待完善。

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