IT之家 4 月 25 日消息，当地时间 4 月 24 日，外媒 Motor1 公布了采访大众汽车品牌首席执行官托马斯 · 谢弗的内容。

谢弗谈到了即将问世的第九代高尔夫，他给出的判断是，新车“走在正确的轨道上”。“团队正在开发这款车。去年 11 月，我看到了第一辆全尺寸模型，当时我只想说：‘哇，太漂亮了。’那还不是最终车型，只是其中一个设计方案，是后续继续做决策时会参考的原型之一。但第一眼看上去，我觉得非常好。”

谢弗回忆道：“年底，我们开了一场高级管理层会议，相当于年终总结会，既回顾成绩，也展望下一步。当时我们把这款车摆到台上展示，所有人都被打动了。”

大众汽车品牌技术开发负责人凯 · 格吕尼茨也谈到了第九代高尔夫，新车最终设计已经基本定型。“它会让人想起第四代高尔夫，那一代车当时是一次很大的进步。但新车看起来很现代，也很耐看。我觉得你们会喜欢。从设计角度看，我们全新的纯电高尔夫已经完成了 96% 到 97%。最早我们做了比例模型，它很棒，谢弗和我都加入讨论，然后说：‘嘿，别改了。’”

格吕尼茨还确认，新车上市后，高尔夫车系会出现两条线并行销售：一边是全新的纯电高尔夫，另一边是现款高尔夫的电气化版本。“两款车将使用两个不同平台：纯电车型一个平台，燃油车型另一个平台。MQB Evo 会继续服务于我们今天熟悉的插电混动车型，之后还会有一款基于全新 SSB 平台打造的纯电高尔夫。”

谢弗说：“我对第九代高尔夫的发布非常有信心。它正在以完全正确的方式开发。对于一辆你以为已经很难再变得更好的车，团队竟然又做出了一套让我们所有人都说不出话的设计，毫无疑问，这是我们见过的最好设计。所以我非常高兴，也相信我们会交出一款能让很多人满意的车。”

至于刚刚发布的 ID.3 Neo 为何未被命名为 ID. Golf，谢弗回应说：“关于每款车型如何逐步回到正式名称，我们有一个很好的计划。不过，ID.3 是一个特殊案例。当时我们看过之后，很多人说，那干脆叫 Golf 吧。我们讨论过，但它不是高尔夫。我们确实改进了这款车，它仍然是 ID.3，但需要一个新名字。我们也想过给它起一个人为包装出来的现代化名字，但最后决定，就用概念车当时的名字：Neo。”

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。