IT之家 4 月 17 日消息，本田昨日宣布，全新纯电动车型“Insight”将于 4 月 17 日起在日本市场正式开售。

值得一提的是，该车型由中国工厂生产后逆向进口至日本销售，本田因此成为首家采取这一做法的日本本土车企。

这款 Insight 隶属于第四代 Insight 车型（第一代于 1999 年推出，曾作为本田首款量产混动车型开创了混动时代），定位为纯电动跨界 SUV，单次充电续航里程达到 535 公里（WLTC 工况），建议零售价为 550 万日元（含 10% 消费税，约合 23.6 万元人民币）。

值得一提的是，日本消费者可申请日本政府提供的 130 万日元纯电动汽车补贴，补贴后为 420 万日元（IT之家注：现汇率约合 18 万元人民币）。

本田产品规划负责人表示，新车限量销售 3000 台。“我们是根据目标客户数量以及本田在该细分市场的份额，设定了这一限量销售规模。”

这款 Insight 基于 2024 年东风本田 e:NS2 车型（15.98 万元至 17.98 万元起）开发。为适应日本市场，本田对车辆进行了多项调整，包括改为右舵驾驶布局，还对充电系统进行了本地化调整。

本田开发负责人小池邦博表示：“我们按照全球标准管理 Insight 的质量。未来我们将继续考虑把海外制造的车型引入日本国内市场。”

在车辆配置方面，全新 Insight 采用跨界 SUV 设计，内饰采用高品质软包材质，前排采用贯通式中央通道设计，后排腿部空间充裕并支持座椅靠背调节。行李厢地板可通过隔板实现上下两段调节，后排座椅可放倒以扩展储物空间。

舒适性配置方面，新车配备智能加热系统，可协调控制座椅、方向盘及车内各区域的加热单元，并新增辐射加热面板；车内还设有香氛扩散器，最多可同时安装三个香氛包，用户可通过中控屏幕选择香型；还配备 12 扬声器的 BOSE 高级音响，还提供氛围灯联动功能，可根据车门开启和空调温度设定改变灯光效果。

动力与充电方面，全新 Insight 搭载高功率、高扭矩的紧凑型电机及大容量刀片电池，配合热管理系统以维持电池最佳工作温度；使用 50kW 以上快充桩，从低电量报警灯亮起充至 80% 约需 40 分钟；车辆还支持选装最高 1500W 外放电，可用于户外活动。

驾驶模式提供 Normal、Sport、Econ 和 Snow 四种选项。Sport 模式下可启用主动声浪模拟系统，通过产生模拟发动机声浪增强驾驶体验。

安全配置方面，全新 Insight 标配 Honda SENSING 安全驾驶辅助系统，包含碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、带低速跟随功能的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、盲区信息显示系统、本田自动泊车辅助等功能。

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