感谢IT之家网友 华南吴彦祖 的线索投递！
IT之家 6 月 18 日消息，宾利汽车上周在中国市场推出了新飞驰的中期改款车型。作为第四代车型的中期改款，新车共推出 4 款车型，官方指导价 320.9 万元至 403.6 万元。
其中，飞驰标准版 320.9 万元，飞驰雅度版 357.8 万元，飞驰极致版 399.6 万元，飞驰 Mulliner 版 403.6 万元。这一起售价格相较 2026 款上涨了 35.4 万元。
外观方面，新款飞驰迎来了自 1962 年以来四门轿车设计上最大的一次变革。新车放弃了沿用多年的分体式双圆形灯组，改用与第四代欧陆 GT 同源的单体式矩阵 LED 大灯，这是宾利自 1962 年后首次在四门轿车上采用单一大灯设计。
前脸部分，前格栅与前保险杠采用一体化融合设计，单一大灯根据不同车型版本提供两种样式选择。车身侧面取消了前轮翼子板处的通风口，以平整简约的线条取而代之，前轮后方增设了专属品牌徽标。
车尾部分，后备厢盖优化了曲面弧度，搭配全新样式的尾灯和车身同色牌照装饰框，整体观感更加简洁一体。车漆方面新增了专属的“云石青”配色，漆面内嵌细腻金属颗粒。雅度版与 S 版车型均可选配全新设计的 22 英寸定制轮圈。
在此次飞驰系列更新中，主打极致运动风格的 S 版本正式回归。不过，在本次公布售价的 4 款车型中并未包含 S 版。
伴随飞驰 S 版回归，车内可选专属座椅款式扩充至五种，每套座椅均由宾利工匠耗时 12 小时纯手工打造。Virtuoso 臻藏系列作为高阶专属定制版本，搭载了 Naim for Mulliner 顶级车载音响系统，内置 21 个专业扬声器。该系列内饰融入受高级手工乐器工艺启发的香槟金定制元素，贯穿车内外徽标、排气饰件及定制车钥匙等细节。
动力方面，新款飞驰全系取消纯燃油选项，换装 4.0T V8 双涡轮增压插电式混合动力系统。IT之家注意到，飞驰标准版、雅度版及 S 版搭载的 V8 高性能混动系统综合功率为 680 马力，峰值扭矩 930 牛 · 米。飞驰极致版与 Mulliner 版则搭载高功率版本，综合功率达 782 马力，峰值扭矩 1000 牛 · 米。
传动系统匹配 8 速双离合变速箱与主动式四轮驱动系统。性能表现方面，飞驰 S 版百公里加速时间为 3.7 秒，最高时速可达 308 km/h；极致版与 Mulliner 版百公里加速时间为 3.5 秒。新车首次配备电子限滑差速器，进一步提升了弯道操控性能。
底盘方面，新款飞驰搭载了宾利高性能主动型底盘。该底盘集成主动式四驱系统、双阀自适应减振器、全域扭矩矢量分配系统以及带 48V 主动防侧倾控制的宾利动态驾驶系统，并搭配新一代电子稳定控制系统。这套底盘此前仅搭载于飞驰极致版和 Mulliner 定制版车型，此次下放至飞驰 S 版。内饰方面，新车保留了大量实体按键并辅以镀铬点缀，配备可翻转中控屏，屏幕收起后呈现木纹饰板与三联表。
相关阅读：
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
此内容由惯性聚合(RSS阅读器)自动聚合整理，仅供阅读参考。 原文来自 — 版权归原作者所有。