IT之家 5 月 31 日消息，特斯拉持续推进 FSD 的全球化布局，如今再度拿下一项重要监管许可。该车企的 FSD（监督版）系统正式获得爱沙尼亚批准，爱沙尼亚也成为欧洲第三个允许这套神经网络系统在公共道路上投入使用的国家。

IT之家注意到，特斯拉欧洲官方推特账号已证实此次获批，并宣布相关软件即将陆续推送。爱沙尼亚特斯拉爱好者、该国国会议员马里奥・卡达斯季克此前一直大力推动当地相关法规落地，他也在脸书发文表示，软件更新近在眼前。

上个月，荷兰道路运输管理局率先为特斯拉 FSD 系统颁发车型认证，为欧盟其他国家扫清了法律障碍。欧盟多国通常参考荷兰道路运输管理局的标准评估前沿交通技术，特斯拉人工智能总监阿肖克・埃卢斯瓦米表示，此次首项认证将为该系统在全球大范围推送铺平道路。

如今这一战略正按计划落地。继上月荷兰率先启用 FSD（监督版）后，立陶宛于本月早些时候成为欧盟第二个批准该系统上路的国家。爱沙尼亚交通局此次直接采信荷兰现有的安全测试数据，认可荷兰道路运输管理局的车型认证结果，正式跟进批准该系统的使用。

爱沙尼亚交通局在官方公告中表示，此次审批是该国长期推行智能监管目标的合理延续。该局指出，早在 2017 年，自动驾驶及远程操控车辆就已在爱沙尼亚道路安全运行。官方同时明确：该系统属于 L2 级辅助驾驶，虽可自主应对多数路况，但驾驶员需全程对车辆行驶安全及合规性负全责，必要时必须立即接管车辆控制权。在获得多国准入之前，这套软件已在欧洲道路完成了长达一年半的密集实车测试，充分适配各地复杂路况。

此次法规突破对当地用户而言是重大利好，但软件推送初期存在明确的硬件门槛。首批 OTA 升级仅面向搭载 AI4 硬件的新款车型。使用 3.0 版旧硬件的车主则需继续等待，特斯拉计划在今年夏末推出定制版 FSD 14 精简版，适配老旧硬件的算力限制，届时旧车才能使用该功能。

爱沙尼亚用户最终使用的是特斯拉专为欧洲打造的定制版 FSD 系统。该区域版本针对欧洲严苛的交通法规，专门调整了交互界面，并优化了车辆行驶逻辑。

此次获批的时间节点，也让当地车主面临新的付费规则。本月特斯拉已在欧洲全面终止 FSD 功能的一次性买断服务，因此在新规落地前未购买终身使用权的当地车主，今后只能通过按月订阅的方式使用该系统。

继爱沙尼亚之后，未来数周内还有多个欧洲国家有望批准 FSD（监督版）上路。瑞典近期已扩大该系统的公开测试范围，比利时也在加急推进相关审核工作。

目前特斯拉还在积极洽谈，计划将该系统引入爱尔兰。欧洲这套统一的监管模式有效推动了自动驾驶技术落地，让依托神经网络的安全智能出行愿景，一步步走向全球现实。

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