IT之家 5 月 7 日消息，央视新闻 5 月 6 日曝光了一种电动自行车“续航神器”，打开一些主流电商平台，搜索“电动自行车增程器”，就能看到此类产品。

这些产品宣传中提到“太阳能 + 风能双发电，边走边充续航翻倍”“无需额外充电，一次安装终身省心”，售价从十几元到上百元不等，号称支持“太阳能 + 风能”双重发电，可以边行驶边自动充电，赢得了可观的销量。

央视新闻表示，这些产品不仅增程效果微乎其微，还存在诸多安全隐患。

实际上，所谓的“太阳能 + 风能”发电的增程器，拆解完后内部只有一个很小的发电机，通过几根很细的导线连接着一块简单的电路板。随后，专业人员拿着设备来到室外，在太阳光照射的范围内，通过电表对增程器的实际输出电压进行测试，结果发现只有 2.91V。

此类产品说明书的技术参数一栏显示的工作电压是 12V 到 125V，适用范围是各种电动车。对此，西安交通大学电气工程学院助理教授梁阳表示，这样的所谓增程器效果微乎其微。

从发电功率来看，不匹配能载人的电动自行车，可能匹配更小型的，比如说 6 节或 8 节电池的遥控玩具车，很难达到大家心里认为的那种能充电的效果。它的扇叶一般是塑料小风扇，起转速度比较低，有点风就会起转，但由于它的叶片极小，能捕获的风的面积非常小。如果期望通过叶片来发电，大概率是不可能的。它宣称能够自动适配不同电压等级的电动自行车，如果存在反灌的可能，那反而较大程度上会危害电动自行车的安全性。

业内人士表示，加装增程器后，在实际行驶过程中，一些细微的变化都会带来不可预知的安全风险。而且增程器属于非标产品，用户擅自改装外接，在车辆行驶过程中容易造成导线短路、漏电，严重时还可能导致车辆自燃。

此外，太阳能无法安装在车体内部，很多商家标称都是要安装到手把上，其实有一定风险，在发生碰撞时，如果撞到身体某个部位，可能会造成受伤。因为电动自行车的手把一般都很轻，在高速运行状态下装了增程器，再去转弯的时候，容易打破电动车的整车平衡。

专家还表示，由于增程器内部的系统存在与电动车本身的电机系统不匹配的情况，强行安装不仅面临风险，还会受到相应的处罚，甚至导致保险理赔失效。

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