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IT之家 5 月 20 日消息，據央视財經今日報道，近期，本田、日产、豐田依次公佈 2025 財年年度報告。其中，本田掛牌上市近 70 年來首次虧損，虧損額為 4143 億日元（現匯率約合 177.61 億人民幣）；日产虧損 5331 億日元（現匯率約合 228.53 億人民幣），連續兩年巨虧；豐田雖未虧損，但財報數據顯示，2025 財年淨利潤 3.85 萬億日元（現匯率約合 1650.46 億人民幣），同比下降近兩成。
在此背景下，日本汽車行業集體調低 2026 財年利潤預期。在多重衝擊下，日本汽車製造業正遭遇盈利“寒流”。日本《日經亞洲評論》近日報道稱，受地緣衝突、關稅壓力、供應鏈風險等多重因素影響，日本汽車製造業利潤大幅縮水，2026 財年的利潤可能接近腰斬。
報導還提到，豐田、本田、日產、鈴木、馬自達、斯巴魯和三菱汽車 7 家日本主要汽車公司預計 2026 財年（2026 年 4 月至 2027 年 3 月內），實現總計 3.9 萬億日元（現匯率約合 1671.89 亿元人民币）的淨利潤。此數據較歷史最高的 2023 財年的 7.54 萬億日元（現匯率約合 3232.32 億元人民幣）大幅下降 48%。
此外，中東緊張局勢導致霍爾木茲海峽航運受阻，全球能源與原材料價格暴漲，持續侵蝕企業盈利空間。
另據IT Home(IT之家)此前報道，日产汽車 4 月 27 日公布，在截至 2026 年 3 月的 2025 財年，其合併淨虧損為 5500 億日元（現匯率約合 235.78 億人民幣），上一財年淨虧損為 6708 億日元（現匯率約合 287.57 億人民幣）。日产目前正推動經營重建，已經提出一輪結構改革方案，計劃在全球裁減 2 萬人，並削減 7 座工廠。
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