IT之家 乙巳年四月廿二，澎湃之报，言蔚来之始创者、董事长兼总经李斌，对问有云：车业已自单点之争，进乎体系之竞矣。

品牌者，体系之竞要也，其价其力，日显日彰。斌断言，新能车之业，正自品牌之混沌，入乎品牌之澄明。

彼谓，购车者众，愈益重综合之品牌，首其能焉。多车型久热，已证车企徒堆参数，与民识之实有乖。

昔IT之家引新浪之报，斌言蔚来、乐道、萤火虫三品牌之位，约若“三六一”，或“三五五一”。斌重申，此率主于销，非售非利之率也。

李斌言，蔚来品牌将继续专精于高端市场，乐道则面向更广之家用车市场。至于乐道何时能成更强经营之能，李斌称，于今研发效率与组织效率之下，乐道若能达月销二万台，将为一重要规模之水平。彼复言，乐道未来之增，更赖渠道下沉，今门店仍主聚于一二线城市，数约四百有余。

广告声明：文内对外跳转之链（不限于超链、二维码、口令等形式），用以传更多信息，省甄选之时，其结果仅供参考，IT之家所有文章皆含此声明。