IT之家 5月10日のニュースによると、「中国航空工業集団」の公式アカウントは、4月29日、中国が独自に開発した大型水陸両用機AG600「鲲龙」の量産4機目（1105）が珠海金湾空港で生産試験飛行を成功裏に完了したと発表した。

当日14時05分、安瑞、王路得、朱俊涛、張朋飛からなる初飛行クルーが AG600機を操縦し、金湾空港の滑走路に安定して進入した。低速、中速、高速の滑走や修正滑走などの一連のチェック動作を順次完了した後、航空機は通常の手順に従って離陸し、任務空域に向かい生産試験飛行のチェック任務を実施した。59分間の飛行の後、航空機の各性能は優れた結果を示し、安定して着陸した。飛行中、クルーは所定の任務票に厳密に従って各チェック内容を完了し、航空機の状態は良好で、操縦システムの応答は正常であり、各システムは安定かつ信頼性高く動作し、航空機の設計成熟度と製造品質を十分に実証した。

IT之家注：AG600「鯤龍」機は、我が国が森林消火や水上救助の緊急のニーズに応えるため、初めて自主開発した大型特殊用途機です。また、世界で離陸重量が最大の民間用水陸両用機でもあります。

この機種は飛行機と船舶の二重特性を持ち、空を飛び、海に入ることができ、最大離陸重量は60トン、12トンの水を搭載可能で、最小水平飛行速度は時速220キロメートルです。最大実用航続距離は4500キロメートルに達します。消火、物資輸送、通信中継など多様な任務を柔軟に実行でき、多目的な大型航空装備プラットフォームです。

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