澳洲揭其所谓南半球首例三维印刷无人水面艇（USV），专用于国防、监察及海疆安靖之务

长十五英尺（四点六米）之无人机船，名曰ASTRA 460，乃西澳大利亚州国防部长保罗·帕帕利亚于珀斯之印度洋防卫与安全（IODS）会议中正式揭幕。

此舟由 Henderson 地之先进制造初创企业 Hyperion Systems 与海洋建筑、工程及咨询公司 Versatile Marine、AI 专家 Greenroom Robotics 共同研发而成。其有望加速低成本自主海军系统之进程，并强化邦国之内造之能。

“USVs可大增其力，” ASTRA项目负责人雅各布·克莱因曼言。“较之传统载人船舶，其建造与运作之费甚廉，能持久驻守于海，亦为载人舰队之助。”

为国防使命而造

据Hyperion Systems言，ASTRA 460之船体，约四十时辰可成，用之大幅面增材制造（LFAM）。此法乃工业级三维印刷之一种，用以速制巨件。

欲造船体，工程之众取公司亨德森之厂所废旧聚合物以为材。其法更赖TitanCell生产平台以助之。谓之为箱中工坊，融汇机械、巨制三维印刷及回用之材。

约书亚·威格利，超离子公司之长，言传统造船之法，成其船体需四至六周。增材制造之能，可骤减生产之时，此诚显其变革之效，以速成海疆之能，固工业之独立也。__JHSNS_SEG_a66bfa3e_16__威格利复曰。

哈里·哈伯特，绿屋机器人CEO，言此舟具自主导航与操控之软件，乃以其GAMA平台所成。此将使于变易之作战环境，得大之战术利也。

“争斗之境，速应变舟以应时务，得非奇胜。”彼复言。“数日之内，舟可印成，自主得启，浮于波涛。”

智航之舟

又其利者，舟可无舟中之人而自运，盖因智系统之故。此ASTRA 460者，为多职平台而设，将于二六年后五月始行海试之序。

据闻其速可至四十节，巡航则在二十至三十节之间，而航程可及百二十四英里（二百千米）。虽遇不同海况，亦能承载模块之载，以行监察、边防、侦察、防御诸务。

克莱因曼言是故天枢将辅以诸务，如谍察与海疆安靖。其模组载荷之能，亦允速变以应务之专，彼言如是。

wigley 言，Hyperion 之人工智能系统与三维打印之能，使 ASTRA 船可成于诸般形制、诸般使命之设。“吾辈即刻筹备，月成十器，若需可增至百器以上，” wigley 复言。

其公司示之，一长二十六英尺（八米）之原型，将于二零二六年后岁末，送至欧陆之海军，以参与大演。

北马其顿斯科普里人。其文见于《每日邮报》、《镜报》、《每日星报》、《雅虎》、《国家世界报》、《新闻周刊》、《新闻报》等。所撰多涉电池、风能、可持续航运及新发现之事。非追科学大闻，则游历四方，探新文化，或与佳肴美酒为伴。