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- 自動運転車の修理は眼科医のようになる…センサー修理のスタートアップはインフラ化を目指す
自動運転車の修理は眼科医のようになる…センサー修理のスタートアップはインフラ化を目指す
- 現代の自動車には、運転支援システムと安全機能をサポートするセンサーが搭載されている。
- キネティックは、自動車が衝突した際のセンサーの再調整を行うスタートアップだ。
- ニキル・ナイカルCEOは、同社が自動運転車へのサービス提供を目指していると語った。
道路に注意を向けなければならないのは、人間のドライバーだけではない。
現在、道路を走る自動車のほとんどに、カメラからレーダーまで少なくとも6種類のセンサー類が搭載され、現代の自動車業界で広く普及している安全機能や先進運転支援システム（ADAS）を支えている。自動車メーカーが人間を運転というタスクから切り離し続けることで、自動車はますますセンサーに依存するようになっていくだろう。
南カリフォルニアを拠点とするスタートアップのキネティック（kinetic）は、自動車が衝突した際、それらのセンサーを修理するサービスを大規模に展開したいと考えている。同社のCEOは、それを「現代の自動車の眼科医」と例える。
「我々は視力矯正が必要なときは眼科医のもとに行き、そこで20フィート離れた場所にある文字を読み、視力を測って、処方箋をもらい、視力を矯正するために眼鏡を作る」と、同社のニキル・ナイカル（Nikhil Naikal）CEOはBusiness Insiderに語った。
「それと同じで、自動車が周囲の世界を理解するときのエラーを矯正するデジタル処方箋だ」
軽度であっても衝突を起こしたら、自動車はそれまでと同じではなくなる。パネルは曲がり、部品は交換され、塗装は元とまったく同じではない。
同じことが自動車のセンサーにも当てはまるとナイカルは語った。センサーは非常に敏感で、角度の違いがADASや自動運転機能の有効性に大きく影響を与えかねない。
正面衝突事故または追突事故に遭うとセンサーの位置がずれる可能性がある。整備士はセンサーを元に戻せるが、工場出荷時と完全に同じ場所に取り付けられるわけではない。
そこで、キネティックのロボットプラットフォームとソフトウェアがそれらのセンサーの調整を行う。ナイカルによれば、センサーに「デジタル処方箋」を出すのだ。
