惯性聚合 高效追踪和阅读你感兴趣的博客、新闻、科技资讯
阅读原文 在惯性聚合中打开

推荐订阅源

J
Java Code Geeks
G
Google Developers Blog
人人都是产品经理
人人都是产品经理
U
Unit 42
爱范儿
爱范儿
Hugging Face - Blog
Hugging Face - Blog
让小产品的独立变现更简单 - ezindie.com
让小产品的独立变现更简单 - ezindie.com
Cyber Security Advisories - MS-ISAC
Cyber Security Advisories - MS-ISAC
WordPress大学
WordPress大学
B
Blog RSS Feed
The Cloudflare Blog
D
Docker
A
About on SuperTechFans
IT之家
IT之家
奇客Solidot–传递最新科技情报
奇客Solidot–传递最新科技情报
Y
Y Combinator Blog
月光博客
月光博客
云风的 BLOG
云风的 BLOG
OSCHINA 社区最新新闻
OSCHINA 社区最新新闻
MongoDB | Blog
MongoDB | Blog
Google DeepMind News
Google DeepMind News
The GitHub Blog
The GitHub Blog
博客园_首页
Stack Overflow Blog
Stack Overflow Blog

Все публикации подряд на Хабре

Ловим музу за клавиатуру: как айтишнику стать автором Что умеет Midjourney в 2026? Мой немного грустный разбор этого шикарного инструмента Никто не любит писать тесты, но ИИ может исправить это IPv8 выглядит как мечта. Поэтому почти наверняка не взлетит Производители вернули в продажу материнки с DDR3. Что происходит? Управление агентом с телефона через Telegram теперь в KodaCode От координации к лидерству: как меняется роль руководителя разработки Я сделала родителям бизнес вместо пенсии: зарабатываем 70 тысяч, мама не даёт продать В три раза быстрее приемка товара и оптимизация трудозатрат на 73%: как «РСТ-Инвент» помог Gulliver Group ИИ-шечный мир победил? О влиянии искусственного интеллекта на игропром Кремль снижает давление на Телеграмм пока Европа строит интернет по паспорту Как CEO, CTO и CIO за 8 часов собрали ИИ-директора, который умеет держать позицию под давлением Как (не) потерять домен за выходные Вместо 8 разных VPS: как я организовал практику студентам на одном сервере Почему твой Open Source проект не замечают? R&D: искусство управления неопределенностью в разработке AI-дефляция: вакансий для разработчиков больше, а рост зарплат — худший за 15 лет Мы отдали управление роботами OpenClaw. Что из этого вышло Галактический ID: система идентификации для всех форм разумной жизни Шесть основ бизнес-анализа: начинаем с вопроса «Кто в игре?» Код-ревью, в котором дело не в коде Данные переехали. Команда — нет Системной подход к сдаче OSWE в 2025 Почему комната управления реактором покрашена в цвет морской пены 4 YAML-файла вместо PySpark: как аналитикам строить пайплайны без разработчиков LLM-агент для поиска свободных доменов: автоматизируем подбор Когда, зачем и как правильно начинать новую сессию в Claude Code? Как я заставил нейросеть писать макросы для FreeCAD Анатомия ИИ‑агента для подбора персонала. От тысячи резюме к топ‑10 за минуты Опыт разработчика как экономика внимания
Как Rockstar легально «крадёт» Ferrari уже 20 лет и почем...
Александр Малютин · 2026-06-25 · via Все публикации подряд на Хабре

Простой

3 мин

10

Вчера было много новостей про GTA VI. Пожалуй, это самая ожидаемая игра года (если не десятилетия). Для многих Vice City, с его автомобилями — это город детства.

Пока все обсуждают стоимость игры, отсутствие физического наличия диска, я, как обычно, смотрю на правовую состаляющую.

В GTA нет настоящих автомобильных брендов, но машины выглядят до боли знакомо. Этот факт известен каждому.

Это не творческое видение разработчиков. Это юридическая стратегия, которую Rockstar отрабатывает уже несколько десятилетий. А Ferrari однажды решила её проверить на прочность и судилась несколько лет. В результате проиграла.

Разберём, почему так вышло.

Автомобили в серии GTA

Если вы хоть раз играли в GTA, то знаете, что официальных автобрендов там нет. Никакого Ferrari, Lamborghini, Bugatti. Но есть:

  • Grotti — итальянский суперкар, очень похожий на Ferrari

  • Pegassi — явный намёк на Lamborghini

  • Ocelot — силуэт Jaguar

  • Truffade — Bugatti

Та самая Grotti. Источник: https://gta.fandom.com/ru/wiki/Turismo_Omaggio

Та самая Grotti. Источник: https://gta.fandom.com/ru/wiki/Turismo_Omaggio

Причём с каждой новой частью машины становятся всё детальнее и реалистичнее (по крайней мере, так кажется мне). В GTA Online некоторые автомобили уже почти один в один с реальными прототипами, но именно «почти» здесь ключевое слово.

Rockstar строит каждую машину по одному принципу: бампер от одного суперкара, задняя часть от другого, пороги от третьего. Собирается объект, который состоит из узнаваемых элементов, но в итоге является самостоятельным объектом, со своим дизайном. В геймдев-среде это называют «автомобилем-Франкенштейном». (вот тут у себя в Linkedin пишет об этом Dmitrii Filatov).

Ferarri подаёт в суд

Ferrari — компания, которая защищает свой бренд весьма агрессивно. После выхода GTA 4 (точную дату подачи иска установить уже сложно) Ferrari подала иск в Французский суд против Take-Two и нескольких двух розничных продавцов — Micromania, Game и Fnac.

Из доступных источников следует, что Ferrari хотела компенсации убытков и запрета на продажу игры.

Правовое основние иска

В основе иска было три правовых основания:

  1. Нарушение авторских прав. Компания полагал, что разработчики нарушили права на дизан. Позиция сводится к тому, что внешний вид автомобиля является результатом творческого труда и охраняется как объект авторского права. Grotti воспроизводит оригинальные визуальные элементы Ferrari, а значит есть нарушение.

  2. Нарушение прав на зарегистрированный промышленный образец. Логика тут в том, что Ferrari зарегистрировала детали своих автомобилей как промышленный образец. Следовательно, Rockstar воспроизводит охраняемые элементы, что является нарушением.

  3. Parasitic competition — паразитизм. Это вид нарушения (деликт) в французском праве. Нарушение выражается в том, что одна компания беззастенчиво извлекает выгоду из усилий, инвестиций и деловой репутации конкурента, не неся при этом собственных затрат на их создание

Что решил суд?

Суд Парижа отказал по всем трём основаниям. Суд признал, что передняя часть Grotti похожа на Ferrari Modena 360. Но задняя и боковые части имеют «заметные различия». А самое главное — Rockstar не воспроизвела оригинальные характеристики автомобиля.

Ferrari не сдалась и дошла до Кассационного суда Франции.

Кассация указала на процессуальную ошибку, а именно на то, что нижестоящий суд анализировал спорные элементы по отдельности (форму, логотипы, типографику каждый сам по себе). Тогда как Parasitic competition требует смотреть на всю совокупность признаков.

То есть суда надо было дать ответ на вопрос: не создаёт ли сочетание этих элементов у ассоциацию с Ferrari и не извлекает ли Rockstar выгоду из репутации бренда в целом?

Дело вернули на пересмотр. Технически Ferrari выиграла кассацию, но только по вопросу метода оценки. Но по существу это ничего не дало.

При новом рассмотрении суд снова отказала Ferrari. В этот раз суд указал, что созданный Rockstar автомобиль является результатом «творческого и пародийного подхода и является комбинацией» и не образует ни недобросовестной, ни паразитной конкуренции.

Итого: Ferrari проиграла.

Что здесь важно с юридической точки зрения

Ключевые слова, из-за которых Ferrari проиграла дело — «комбинация». Суд не делал вывод о том, что машины непохожи. Он сделал вывод, что похожие элементы есть, но они не воспроизведены в той же комбинации.

В GTA VI вы снова будете гонять на чём-то очень похожем на Ferrari, Lamborghini и Bugatti. Но не на них.

И теперь вы знаете, почему

Источники информации

Итговый материал — это комбинация информации из источников, которые мне удалось найти. Поэтому, будет правильно их привести.

При написании статьи, я использовал материалы:

Надеюсь получилось наиболее полно.