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– 【题记】–
５年COE续约一晃就过，点我穿越们。然后，然后就后悔了。今天的COE价格已经飙升到10万+，我要是COE续10年，就算今年杀车，也绝对能值回票价。呵呵，看来眼光还是不够长远，同志们仍需努力。
说重点，COE到期，你必须在到期当天销号(COE deregister)，然后在一个月之内处理(Car dispose)。
- 汽车销号就表示不能再上路行驶了。
- 汽车处理有两种方法，一种是开到车厂卖废铁(Car Scrapping)，第二种就是出口第三国(Car Export)
- 卖废铁，自然价格最低，能收个３00块都开心；而选择出口第三国，需要看汽车成色和车型欢迎程度，比如人见人爱的Toyota。
两种方法都可以通过中间商(dealer)，当然也可以自己操作。本来想着自己操作一把，可是最近忙的一塌糊涂，不折腾，决定直接通过中间商搞定。
– 【挑选中间商】–
问过几个老司机，感觉新加坡汽车中间商的水很深。那就直接平台经济把，大的几家：
- carro
- motorist
- oneshift
最后选了carro和motorist
- 平台上只需要提交手机号码，IC后4位和汽车里程即可
- 平台会提供专员whatsapp和你对接，通过你提交的信息到onemotoring上下载汽车资料，然后就广而告之(open bid)。6小时后，依照出价最高的dealer和你安排看车。
- Dealer看车时间地点都由你定，关键的一点就是必须要在2星期以内完成交易。所以平台投放时间点是COE到期前2个星期。
– 【中间商交易流程】–
交易当天
- Dealer会根据你在平台上预约的时间上门看车
- Dealer主要对外观，内饰进行查看，感兴趣的会稍微试一下车；检查时间很快(<10分钟)。
- 然后就是一通的砍价，比如汽车刮痕，内部中控台破裂什么的。目的只有一个，压低你的预期。
- 达成交易价格后，签一份协议，明确交车时间(选COE到期当天)；一般Dealer当天就现场打全款。
交割当天(COE到期当天)
- 你需要在onemotoring上做正式的汽车过户(ownership transfer)到中间商的公司账户(LTA过户免费)；一旦过户，你就不能驾车上路了。(没有保险cover你)
- 中间商会登录onemotoring，确认过户，并进行网上销号(deregister)。
- 然后安排拖车到你指定的交接地点拿车。(一旦销号就不能上路了)。
整个交割流程很顺利，交割当天你甚至不需要露面；拍两张照片，约定钥匙安放处即可。
– 【论谈判的艺术】–
Dealer愿意高价bid说明他有买车的需求，他也知道你的卖车需求(COE到期，2个星期窗口期)。这种你情我愿的事情，价格是一定有商量的。
- Dealer初次见面就是一顿操作猛如虎，这时候千万不要被他带偏了。沉住气，沉住气，沉住气；重要的事情说三遍。
- 确定自己的预期，比如平台给的最高价格是2000(出口第三国)，然后dealer说全身刷漆要300，中控台翻新要300；你打个折，咬住1700
- 如果Dealer真心想要(时间成本消耗)，他会还价1500；你可以继续消耗他的时间成本慢慢磨，也许最终1600就成交了呢。
当然平台这里也存在围标的风险：如果平台专员和几个dealer比较熟，让第一个dealer瞄一眼就走，甚至都没有和你还价，目的就为了压低你的预期；第二，第三个继续这样神操作，然后第四个一上来就给你一个相对高价，你的心里防线很快就崩塌妥协了。 在这里:
- 平台专员拿到佣金
- 4个Dealer联合拿到低价
- 你心甘情愿的让价
皆大欢喜不是，破局就是少动多看，千万不要头脑发热；如果实在交易不成，那就让平台专员安排下一个Dealer；如果这个平台没给到你预期价位，那就换一个。总之只要你觉得价格不合适，决定权永远在你这边。取样足够多，你获取的信息就越丰富，应对就会越充分。
交易时，记得拍照留底对方的IC和交易协议；确认打款和交车时间和流程。
– 总结一下 –
motorist和carro的操作流程一样，都是让dealer open bid；但motorist给的价格最高，我的最终交易价甚至高于carro的最高投标价。
这些年开车最大的感受：平平安安
– Tips –
- COE 最新行情
- carro
- motorist
- oneshift
- 官网LTA onemotoring
- 一旦申请过户，只要中间商还没有确认，你还是可以取消的。一旦确认，这车就和你没啥关系了。
- COE到期日(Expired Date):当天是可以驾车的，只要时间不要过午夜12点。基本上汽车交接都安排在上午(预留一点时间)
