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– 题记 –
前段时间立了一个flag, 琢磨着骑车环岛. 前些年把PCN的线路大致都跑了一遍点我穿越们, 但就没有正儿八经的环岛跑一次, 因为路线太长….
海运了一辆自行车, 心痒痒的想着测试一把. 官网的说法, 环岛大约150km; 网上找了一下线路, 做一个计划大约120km的样子. 想着当年从海口一辆30块的破单车勇闯三亚. 点我穿越们.
外加上周带着E&E 往返45km感觉很轻松, 自信不就来了. 今天花一天的时间, 咬咬牙也许也能骑下来. 早上8点多醒来, 再也睡不下去. 我昨晚一直在琢磨着所谓人生的意义的伪问题; 然后脑海闪过了小舅. 没有悲伤, 那就继续前进吧.
– 出发准备 –
没有买驮包, 所以在前车挂个布袋:
- 充电宝
- 雨衣
- 功能饮料
- 防晒霜
- 帽子
– 流水账 –
- 沿着Rail Corridor一直下到Tanjong Pagar railway station. 这里有一个2026年即将完工的地铁站(黄线).
- 穿越CBD, 一直来到Marina Bay Sand, 沿着Garden by the bay, 穿过Marina Barrage一直切到东海岸(我以前走过kalang 一线, 从stadium也可以切到东海岸)
- 东海岸就标准的PCN, 一路杀到在建的T5, 最后落点Changi Beach Park
- 开始公路骑行前往Pasir Ris, 最后切入Pasir Ris Beach PCN
- Pasir Ris Beach 接驳Coney Island(碎石路), 一路到Punggol Point (补水点)
- 从Punggol出来就是公路骑骑骑(这段很无聊, 无遮无挡, 灰尘又大), 穿过Yishun Dam (走海峡外侧), 进入Yishun(可以在此吃午餐, 补水)
- 沿着Yishun AVE 8, 又是骑骑骑(这段有树荫遮蔽), 接驳Admiralty Road就来到了woodland(隔海遥望JB)
- 城市路七拐八拐来到了Kranji, 然后就一马平川的Lim Chu Kang Road 来到了NTU (体能极限)
- NTU 继续南下一直骑到Boon Lay, 最后终于接驳上PCN, 沿着lakeside完成归途.
总结一下
全程122km, 用时9小时; 一路几乎没有怎么休息. 无非就是想早点结束战斗. 早上9:30分出门, 心里也没谱, 自行车的最大档数, 可以维持在20km/h. 所以本着先苦后甜的朴素理想, 加快脚步拼命往前赶. 结果60km开始左腿抽筋. 神奇的是, 我居然没有打退堂鼓的意思.
本次环岛, 就是想着最大限度利用PCN; 东海岸一带设计的挺好, 基本上都能接驳上. 从Punggol出来就一塌糊涂了. 所以全程PCN还得再几年.
最后的最后, 纪念一下:
– Tips –
