嗯嗯，时间定格在2010年的7月，正当西藏的雨季；一辆普通的1.4 自动档就这么神经病般的沿川藏南线与青藏线跑了一个圈。那么，不单单是你，N多人对于我开这样一辆车在这样的天气去西藏一般表现出来的嘴形都是O，问题大多有如下几种：
1. 开这样的车去不合适吧？
2. 现在是雨季哦..
3. 准备换车啦？
4. 西藏好像很高吧，那里有没有蚊子？
5. 地球太危险了.
6. 回家洗洗睡吧.

总之没有人会赞成我这样的举动；好吧，不管怎样，走都走了，所幸：我还活着，那就顺便扯扯你想知道与不想知道的川藏南线把。

问答

1. 你想知道的是小轿车能走川藏线吗？

能。但是，如果让我再走，我是不会用小轿车了；或许再等上几年，等天路公司把那段觉巴山，东达山修好，我会再考虑一下。嗯，汽车排量没有问题的，两轮前驱也不是问题，轿车的软肋在底盘上。所以你一定要开轿车上来，发动机护板是一定要加的，因为无论你如何小心，底盘是一定会被刮到的，发动机护板并不能完全保护你的发动机，但有一点是确定，它会让你更加小心（因为它的支撑比底盘更低，当你刮多几次以后，你都会不自觉的在坑前踩刹车的）。至于驾车，不管是新手老手，你最需要的就是认真。川藏线上的货车司机有的是经验，而你所拥有的小心谨慎了。你不会比越野车开得快，但和越野车的危险系数其实是一样的，或许你会更加安全。因为随时担心刮到底盘，你会比越野车开的更小心谨慎，也因为开得慢，你会对道路判断更加准确。

而你最不想知道，小车走川藏南线最怕的是下雨，因为一旦下雨，泥石流，泥坑，水毁什么都来了。货车司机大叔给的经验就是：宁愿赶夜路也不要雨天上路；宁愿小雨上路，也不要大雨赶路；即使早上起来看到下雨，其实也不用太担心。高原的天气一时一个样，中午太阳把路面一晒，路很快就干了。小车底盘低，只能压着大车的轮辙走。但最最更怕的，就是趟水了。进入川藏南线，雨水丰富，一下雨，很多公路就被小溪覆盖。对底盘低的小车过水只能祈求各路神仙保佑了。所以趟水一定要判断水深，水一旦进了发动机，车就可以废掉了，这也越野底盘高，进气口高的优势。

1. 你想知道川藏南线的路况吗？

入藏的时间是7月20日，以此时间段报报路况，而从此以往，川藏南线只会越来越好走～～咔咔

• 成都出来走高速到雅安，雅安出来以后就上318国道了，雅安到二郎山隧道之前的路并不好走，虽然都是水泥路面，但是很多水泥路面被大车压得到处是坑，小心为上。

• 过了二郎山隧道，路就很好走了，到泸定（泸定桥），再到康定，新都桥的路都修得非常好。这一段的风景也非常的赞。

• 雅江到理塘是一段非常烂的路，坑坑洼洼很多，小心为上。

• 理塘出来以后是一段非常美的高原草场，牛羊遍地，鲜花盛开；嗯嗯，是我目前见到的最美一段高原（个人认为超过西藏届上的任何一段）。并且理塘到巴塘的路也非常好走，特别是过了理塘草原后，新修的路可以一路过金沙江大桥进入西藏界。

• 进入西藏界一直到芒康前30公里左右，路都非常好走，但是落石很多，要小心爆胎（俺就在这好走的路上爆了一个）。

• 从芒康一直到左贡，可以说是川藏南线最难走的一段：修路，修路，修路；大坑，小坑遍布无数。我从芒康翻过3908米的觉巴山用了9个小时，并且被困在山坳里憋了一夜，第二天不幸下雨又用了将近5个小时翻5010米的东达山。虽然在左贡检查底盘一切OK，但其中的辛苦可见一斑。

• 从左贡到邦达的路非常好走，邦达到八宿路况也可以接受，目前下坡段99拐还在修整中，此段搓板路很多，开车的快慢要看你的忍受程度。

• 八宿到然乌，除了八宿出来一小段比较烂以外，其他都非常好走。然乌到波密有一段30公里修路路段也是比较烂，其中会经过米堆冰川（需要2小时步行往返，看个人承受体力），过了30公里的烂路，一路到波密那是绝对的318的景观大道。

• 波密到古乡村的路也是非常好走，但是过了古乡村就有一段水毁路段，这段一定要趟水（这也是我此次趟水最长，水最深，也最惊心动魄的一段）。当时过水的感觉就是上帝，阿拉，万能的神全都用上了，万幸通过。当时的心情真是无路可退，芒康到左贡那一段已经把我整崩溃了，打死也不回头，所以走这段绝对是硬着头皮上的。

• 过了这段水毁路，一直到通麦天险之前路都非常好走。通麦几乎每天都会泥石流，然后每天道路工人9点半上班后都会拿推土机去推，修整路面。过了通麦，接着就是14公里的排龙山滑坡群。走这一段因为这几天一直下雨，完全体会了一把汽车漂移的感觉，好在14公里并不太长，小心一点最后也顺利通过了。

• 过了排龙山，后面的路就不用再提了，林芝到拉萨，拉萨到格尔木，青藏线真的是很清爽的，除了沱沱河到五道梁一部在修路需要小心外，其他都非常好走。

1. 你想知道川藏南线对汽车有损耗吗？

绝对是有的，但汽车是消耗品，没有那么金贵了。

1. 你想知道高原有蚊子吗？

有，但无论大小基本都不会咬人，目前为止还没有被咬过，呵呵。

1. 你想知道高原容易感冒吗？

只要你不洗澡，只要你不见热就脱（高原中午的太阳总是热烈的，太阳一下山就开始凉飕飕了），基本上不会感冒。我有过在西藏4天没有洗澡的经历，呵呵，基本上已经到忍受的极限。另外千万不要认为别人咳嗽就是感冒的表现，因为空气稀薄，我经常需要通过咳嗽来缓解气场。是否感冒只有自己知道，如果组队，除了互助，也要诚实互信。

1. 小汽车适合在高原行驶吗？

在4000到5000米的高度行驶，车厢里经常弥漫着一股汽油味，刚开始还以为是漏油，其实这是发动机燃烧不充分的表现，而这个时候油表的指示就不准确了，所以千万不要看邮箱过半才想到加油（曾经有油不够，买高价油的经历）。高原上的小车防冻液一般要求抗冻-40，而7月份最低气温即使是5000米，也就在0度左右，所以内地行驶的防冻液也是靠谱的。随着海拔的上升与气温的降低，所有电池的活性都会降低，我就碰到过电子锁电池不够开不了车门的情况。

The world is so amazing～