文 | 能源圈
当人们谈论中国的创新城市，话语体系往往是割裂的——
讲杭州，必提互联网思维、数字经济、电商基因；讲深圳，绕不开科创氛围、民营经济、硬件硅谷；讲北京，则是中关村、大厂总部、人才高地。
那么，讲无锡，该讲什么？
这座太湖之滨的城市，没有一线城市的聚光灯，却在中国制造业的版图上稳坐一把交椅。当能源转型的浪潮袭来，人们突然发现：杭州的软件需要硬件承载，深圳的方案需要工厂落地，而无锡，恰好是那个能把图纸变成产品、把技术变成装备的地方。
无锡，正在成为能源世界的底盘——不争C位，但承托一切。
工业思维的基因
无锡的底气，来自百年积淀的工业思维。
作为中国民族工商业的发源地之一，无锡的制造业血脉绵延百年。这种基因是具体的：造锂电池卷绕机，需要微米级的精度和毫秒级的响应；造光伏层压机，需要对温度和压力的极致控制；造储能变流器，需要在高低温、高湿、盐雾环境下保证25年稳定运行——这些都是无锡工厂的肌肉记忆。
这种工业思维，在光伏时代迎来了一次集中爆发。2001年，师从“太阳能之父”马丁·格林的施正荣在无锡创办尚德电力，无锡由此成为中国光伏的发源地。此后，尚德电力于2005年在纽交所上市，成为中国第一家在美国主板上市的光伏企业；2010年，无锡尚德以1.5GW的组件出货量登顶世界第一。
尚德鼎盛时期，周边的配套企业就有100多家。“行业龙头企业对产业链上下游以及同类核心工艺企业发展起到的带动作用是非常巨大的。”无锡新能源商会秘书长朱刚回忆道。
一鲸落而万物生，尽管尚德于2013年经历破产重整，但它留给无锡的是一套完备的新能源产业链。
如今，无锡已形成覆盖光伏、风电、氢能、储能全品类的产业格局，集聚新能源规上企业321家，其中上市企业22家。2025年前三季度，无锡新能源规上企业实现工业产值1805.05亿元，营业收入1486.52亿元、同比增长5%。
无锡正迈向产业链中高端，将电子装备方面的优势延伸到新能源装备上来。这里汇聚了一批在新能源装备领域具有全国影响力的龙头企业，包括先导智能、奥特维、双良节能、弘元绿能等。
根据新华社报道，无锡国家级“专精特新”小巨人企业达80余家，密集分布在集成电路、生物医药、新能源等先进制造业集群，成为支撑无锡制造底色的隐形力量。
无锡的工业思维，正在通过一台台设备，嵌入全球能源转型的每一个关键环节。
无锡的能源跃迁
底盘的价值不在于它本身多显眼，而在于它支撑起的一切。
工业基因是无锡的底色，而在新兴能源技术领域的突破，则勾勒出这座城市从装备制造向未来定义的跃升轨迹。
储能是无锡最有把握的赛道，有先导智能的装备基础，有上能电气的电力电子积淀，有完整的产业链配套。但是无锡没有停留在卖设备，而是向系统集成和价值链高端攀升。
2025年4月，上能电气的“高效高可靠大容量储能集成系统”成功入围工信部未来产业创新发展优秀典型案例。从单台设备到系统集成，从部件供应商到解决方案提供商，这是无锡储能企业经历的质变。
2026年2月11日，先导智能在香港联交所敲钟上市，成功登陆港股主板，正式开启“A+H”双资本平台布局；同月，工商业储能新秀为恒智能向港交所递交上市申请，无锡储能企业正在叩响资本市场的大门。
晶硅光伏成就了无锡的过去，而下一代技术可能定义无锡的未来。2026年1月14日，极电光能与悉尼新南威尔士大学、无锡市产业创新研究院签署战略合作协议，共建钙钛矿国际联合实验室。悉尼新南威尔士大学被誉为“全球光伏技术的摇篮”，而极电光能自2020年落户锡山以来，已累计9次刷新钙钛矿光伏组件效率的世界纪录，并建成全球首条GW级量产线。在技术路线尚未收敛的窗口期提前卡位，是无锡从跟跑向领跑跃迁的必然选择。
而真正让技术与产业形成闭环的，是把城市变成试验场的能力。
2024年8月，由无锡蠡湖增压技术股份有限公司联合大连海事大学共同研发，国内首艘氢燃料电池海船“蠡湖未来号”顺利完成下水。
无锡的氢能布局，正在从制氢装备、储氢材料走向终端应用，从技术储备走向场景落地。
2025年11月，无锡发布第三个城市级超级场景“无限锡引 能碳未来”，已推动80个场景项目合作、金额突破40亿元。把城市变成试验场，让前沿技术在真实应用中迭代成熟，是无锡从制造设备迈向定义未来的最后一块拼图。
底盘的代价
当无锡以装备之城的身份嵌入全球能源转型的版图，繁荣之下，挑战同样真实。
2026年2月，博世在无锡基地对氢燃料电池项目进行人员优化的消息，给这座城市的能源叙事泼了一盆冷水。博世2021年在此启用氢燃料电池中心，2023年又规划投资11.33亿元新增产线，但氢能仍处商业化早期，加氢网络尚未成形，应用端高度依赖政策示范。当未来迟迟无法变现，企业只能将资源转向回报周期更清晰的方向，这正是装备之城的宿命：押注前沿技术，就必须承受商业化不及预期的阵痛。
同月，无锡光伏企业江松科技撤回IPO申请。这家企业精准押注TOPCon路线，曾借技术转型浪潮迅速崛起，但随着TOPCon市占率趋于饱和，新增订单从2023年的49.86亿元骤降至2024年的4.72亿元，一年内缩水超九成。这也是无锡装备企业的集体缩影：能源技术迭代极快，晶硅之后有钙钛矿，液态锂电之后有固态电池，每一个技术拐点都可能颠覆一条赛道。无锡的优势在于“专精特新”，风险也在于“专”，押注的技术一旦被迭代，前期的巨额投入可能瞬间归零。
更深层的挑战，来自新旧动能切换的阵痛。根据中汽协统计，2025年中国新能源乘用车渗透率已达54%，燃油车市场正在加速收缩。这种压力直接传导至上游供应链，无锡本土的老牌汽车零部件企业，威孚高科2024年燃油喷射系统业务收入46.45亿元，同比下降8.52%。当传统业务收缩，新动能尚未完全接棒，如何平稳穿越周期，是每一座制造城市从旧动能迈向新动能时都必须面对的考验。
但恰恰是这些困境，让底盘的价值真正显现。
底盘从不回避负重——氢能商业化遥远，就用场景驱动让技术落地；技术迭代太快，就搭建平台让高校成果加速转化；新旧动能切换阵痛，就拿出耐心资本为未来买单。无锡的选择很清晰，既然选择了底盘的生态位，就接受底盘的代价，也守住底盘的韧性。
布局未来产业，既要有前瞻性，也要有现实性。无锡的底气在于，每一步布局都立足于百年制造业的厚土，每一次突围都仰赖于无数专精特新“小巨人”的韧性。