从曾经出门必备的续航神器，到如今“非必要不携带”的安全隐患，充电宝真的要淡出历史舞台了吗？

近日，天津航空一由天津飞往揭阳的航班在即将落地之际，客舱内突然出现大量浓烟，机组人员按程序处置后发现，这次险情是由旅客携带的充电宝冒烟引致。尽管事件并没导致人员受伤，机上设施设备无损坏，但天津航空还是建议旅客后续乘机出行时“优先选择不携带充电宝”。

自去年上半年因产品质量问题频发并引发行业集体震动以来，过去一年，充电宝已经成为公共出行领域监管关注的重点。

按照民航局规定，自2025年6月28日起，旅客携带充电宝乘坐中国境内航班，禁止携带没有3C标识、3C标识不清晰，以及被制造商公开召回的型号或批次产品，仅符合要求的3C认证充电宝可正常携带。

今年4月份，由工信部组织制定的“充电宝新国标”，即《移动电源安全技术规范》（GB 47372-2026）正式发布，新规不仅大幅强化充电宝电芯安全测试标准，还将强制要求产品标注制造商、生产日期、建议安全使用年限等信息，同时监管触角将全面延伸至原材料管控和生产过程质量管理。

国泰君安证券预计，新国标的实施将会大幅提高行业门槛，近七成现有产能因无法达标将被迫退出市场。

就在“最严新国标”出台引发外界对充电宝行业前景思考之际，安克创始人阳萌的“充电宝消亡论”近日也开始在社交媒体流传并掀起大量讨论。

在近期一档访谈节目中，阳萌提及他在2016年抛出的观点，即“充电宝这个品类，不但一定不会变成千亿元级品类产品，它大概率过几年就死了。”阳萌认为，尽管现在充电宝还没有到消亡的节点，但他笃定“充电宝这个品类一定会消失”。

召回风波

阳萌这番言论看似激进出位背后，离不开安克企业转型需求的危机感考量。

阳萌认为，类比过去MP3、磁带机等火爆产品的生命周期不过10年至15年，而充电宝自2012年前后开始高速增长以来，预计到2027年左右将会开始衰退。

基于这一判断，安克近年开始加速“去充电宝化”，走上多元化之路，构建起充电储能、智能创新及智能影音三大产品线。财报显示，2025年，安克创新全年实现营业收入305.14亿元，同比增长23.49%；扣非归母净利润为21.79亿元，同比增长15.44%。

其中，充电储能类收入154.02亿元，同比增长21.59%，占总营收的50.47%，仍是公司最重要的营收支柱；智能创新类收入82.71亿元，同比增长30.53%，占总营收的27.11%，增速居三大业务之首；智能影音类收入68.33亿元，同比增长20.05%，占总营收的22.39%。

在实行多元化的同时，安克也在加速精简充电宝产品型号。在上个月年度股东大会上，公司高层表示过去产品型号过多是品控隐患的根源，为此过去18个月，安克已经削减约70%的充电产品型号，未来18个月计划还将继续削减50%至70%。

去年以来，充电宝行业经历了一轮漫长的召回风波，也让外界更多思考起充电宝品类的发展方向。

2025年6月，北京多所高校发布通知，称罗马仕充电宝在充电时相较其他品牌更容易发生自燃，消息迅速登上微博热搜第一，充电宝行业长期存在的安全隐患被彻底曝光。

经媒体调查发现，这次风波根源指向了供应链上游厂商安普瑞斯，为节约成本，这家电池巨头将部分批次充电宝电芯产品外包给外部代工厂生产，代工厂又违规替换了电池正负极间隔膜的原材料，最终埋下了充电宝产品可能燃烧或爆炸的隐患。

安普瑞斯后续超过70项和电池电芯相关的3C认证被暂停，各大充电宝品牌官宣终止与其合作。据市场监管总局后续披露数据，2025年全年市场监管部门共督促多家头部企业实施移动电源召回10次，涉及产品数量达139.77万台。

这场自燃召回风波，揭开了充电宝行业长期以来存在竞争乱象，繁荣市场背后是低价竞争驱动下的劣质电芯泛滥、认证造假以及生产流程粗放等安全隐患。据此前官方抽检，移动电源不合格发现率甚至一度高达25%。

新国标出台

随着充电宝热失控事件频发，监管部门重拳出击，以罗马仕为代表的行业一批长期忽视质量管控的企业开始走向停产、倒闭，然而充电宝的市场信任危机仍未彻底解除。

去年6月，民航局充电宝新规全面实施，要求没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝，禁止携带乘坐境内航班。但时至今日，在社交媒体上仍有不少消费者不了解这一规定的执行范围，在选购全新充电宝时，产品能否携带上飞机仍是大众考量的重点。

充电宝新国标的出台和落地，或将有望改变这一现状。

工信部在今年4月3日正式发布被称为“最严新国标”的《移动电源安全技术规范》（GB 47372—2026），作为我国首部针对移动电源的专用强制性国家标准，它的出台标志着行业彻底告别粗放式发展。据了解，这一新规将于明年4月1日正式实施。

与过往执行的通用标准相比，充电宝新国标多项安全标准有了大幅提高。

新国标明确要求提升移动电源在高温、过充、挤压等滥用场景下的安全防护能力，其热滥用测试试验温度过去130℃提高至135℃，测试时长从30分钟延长至60分钟，且对于“户外电源”产品，还增加了加热不允许起火的要求，同时引入电池针刺试验，从源头降低安全风险，

此外，这次新国标还新增电池循环老化后析锂检测，以降低移动电源长期使用后的内部短路风险，针对移动电源提出智能管理要求，不仅明确电池电压、温度等关键参数的实时监测要求，还要求产品具备异常信息存储与读取功能，并要求标注制造商、生产日期、建议安全使用年限等信息。

更关键的是，新国标正式将安全管控延伸至生产制造全流程，明确提出原材料、生产过程管控要求，严格限制生产过程中的杂质含量，从根源上提升移动电源的安全水平。

据南都湾财社引述工信部有关负责人说法称，新国标实施后，消费者此前购买的已取得3C认证的合规移动电源产品，仍可以继续正常持有和使用。

国泰君安证券预计，新国标的实施将大幅提高行业门槛，近七成现有产能因无法达标将被迫退出市场，大量缺乏品控和研发能力的贴牌厂商面临出清风险，与此同时，优质电芯、新增的BMS（电池管理系统）芯片以及屏幕硬件升级等要求，将会显著推高制造成本。

这也意味着，新国标带领行业走出中低端无序价格战的同时，消费市场或许也将迎来新一轮的产品涨价潮。

需求端变化

过去十多年，随着智能手机市场爆发引起用户出行续航焦虑，移动电源市场规模实现持续高速增长。

中研普华产业研究院报告显示，我国移动电源市场规模已从2015年的约100亿元增长至2020年的约300亿元，年均复合增长率达到约30%，预计2025年市场规模为500亿元。

然而，在充电宝遭遇“最严新国标”之际，市场需求端开始发生结构性变化。洛图科技数据显示，2026年4月中国移动电源线上市场零售量为323.7万台，同比下降4.2%，今年前四个月线上销量连续录得同比下降。

这一变化最直接冲击或许来自当前国内智能手机电池技术的突破。

Counterpoint最新的《全球手机机型销量追踪报告》显示，2025年5月中国市场智能手机的平均电池容量达到5418mAh，同比增长11%，比海外市场平均水平高出518mAh。这一增长的主要驱动力是国内手机厂商快速采用硅碳负极电池技术，通过将传统锂电池中的石墨负极换成“硅+碳”的复合材料，让同样体积的电池塞进更多电量。

另据不完全统计，过去主要用于三防手机、超大尺寸机型的6000mAh级电池，如今已经成为国产旗舰标配，今年以来，包括荣耀、vivo、OPPO、红米等多家头部品牌已经或计划推出10000mAh级别的超大电池机型。

另外，小米在今年4月正式推出官方“电池升级扩容”服务，其中扩容换电的材料费用为149元，另需支付40元统一人工费。目前，该服务覆盖小米13、小米13 Pro、小米13 Ultra三款机型，其中小米13的电池容量可以从原本的4500mAh升级到了4850mAh，而小米13 Ultra的电池容量则可从出厂的5000mAh升级到了5500mAh。

有数码博主消息称，vivo目前也在调研相关升级服务，老机型容量至多增加500-1500mAh。

值得关注的是，欧盟《电池与废电池法规》（EU 2023/1542）正在推动另一场变革。

该法规明确规定，自2027年2月18日起，在欧盟销售的消费类电子产品需配备用户可自行更换的电池，覆盖智能手机、智能手表、无线耳机等产品，届时，手机电池或将全面回归可拆卸设计。

在欧盟新规推动下，长期来看，直接“换电池”有望取代充电宝成为解决续航问题的有效方案，这无疑将进一步压缩充电宝的生存空间。