你在亚特兰大暴雨中困在交通中，突然注意到一个无人驾驶的Waymo自动驾驶出租车 肌肉僵硬地坐在洪水中，感觉像是永远。最近发生了这样的场景，迫使公司暂停服务，同时匆忙寻找他们公开承认还不存在的解决方案。

同样的问题，不同的城市

尽管之前进行了软件修复，但 Waymo 的洪水事件涉及多个市场。

亚特兰大的事件这并非某个孤立的故障。该公司在发生类似事件后召回了数千辆车。圣安东尼奥集数 其中一辆自动驾驶出租车径直开进了积水里。他们的解决方案？进行软件升级，在洪水风险升高时限制运营——本质上是在教他们的车避开问题，而不是处理问题。这就好比你的流媒体服务每次网络卡顿时都暂停播放，而不是正确地缓冲。

气象预警的空白

当条件变化的速度快于警报系统时，自动驾驶汽车会陷入困境。

这里问题变得特别棘手。亚特兰大洪水发生在美国国家气象局发布任何警告之前，该公司表示。。Waymo 依赖这些警报作为其天气准备系统的一部分，但大自然并不遵循官僚的时间表。当您的自动驾驶出租车直到已经陷入困境时才无法区分水洼和洪水区，您实际上是在承认这项技术尚未准备好用于日常使用.

更广泛的安全问题日益突出.

天气事件加剧了对 Waymo 运营的持续监管审查。

这次洪水灾难加入了联邦调查下Waymo日益增多的安全问题清单。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国国家运输安全委员会(NTSB)正在调查有关自动驾驶出租车非法超过停驶校车的报告——这种行为虽然“被修正”了，但仍在继续发生。再加上1月份圣莫尼卡事件中Waymo车辆低速撞击儿童的情况，你就能看到这个模式：自动驾驶系统难以应对人类驾驶员本能应对的不确定场景.

令人不适的现实是？尽管多年来承诺实现超越人类的驾驶安全，我们却看到自动驾驶出租车在天气状况和基本交通规则面前束手无策。Waymo当前的做法——在条件变得复杂时暂停服务——感觉更像是渐进式交通，更像是在公共道路上进行的昂贵科学实验。你的普通网约车司机可能会抱怨下雨，但当乌云聚集时，他们不会完全停止运营。