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Los puertos españoles están batiendo su propio récord histórico de cruceros en los últimos tiempos, llegando a los 13.105.582 pasajeros en 2025, un 9,9% más que en 2024, que ya fue un año cumbre para el sector, según los datos que maneja Puertos del Estado. No sólo triunfaron las travesías por nuestro país, sino que marcaron un hito en las aguas de medio mundo congregando a cruceristas de todo signo en busca de experiencias diferentes en alta mar. Estas son sus principales novedades.
Las navieras tienen claro que deben ofrecer a cada cliente lo que busca. Así, hay cruceros centrados en los solteros (con camarotes individuales, concursos y fiestas para conocer gente), parejas (con cenas románticas, masajes a dúo y áreas sólo para adultos) y familias (con guardería, club infantil y salas para adolescentes en las que no falta ni minidisco para que los padres, mientras, disfruten del spa o una clase de yoga). La palma para este último grupo se la lleva, claro, Disney, cuyos buques se convierten en un auténtico parque temático con espectáculos en vivo y encuentros con Mickey Mouse, el Pato Donald y compañía.
Cubierta del 'Norweigan Bliss', de NCL.
Luego estarían los cruceros temáticos para amantes de la gastronomía (con clases de cocina, talleres con chefs, menús con estrella Michelin, catas...), Star Wars (sí, con Jedis y Chewbaccas paseando por cubierta, proyecciones cinematográficas y cabinas galácticas) o la música. Costa Cruceros, por ejemplo, ya ha celebrado varias ediciones con conciertos, sesiones de djs y versiones de La Voz a bordo coincidiendo con el Festival de San Remo. En esta línea, Norwegian Cruise Line (NCL) acaba de estrenar su experiencia de ocio Rocket Man: a celebration of Elton John, un tributo al artista británico que repasa toda su trayectoria.
Cada vez son más los barcos que dan la vuelta al mundo durante un periodo que oscila entre 100 y 180 días, atracando en alrededor de 50 puertos mientras recorren los cinco continentes y varios océanos. Mientras tanto, los pasajeros visitan hasta 50 Patrimonios de la Humanidad, con estancias nocturnas en destinos como Marsella, Singapur, Sidney, Río de Janeiro o Miami. La mayoría de los que parten de España lo hacen de Barcelona como el Costa Deliziosa, que arrancó su aventura en otoño y volverá a la Ciudad Condal en abril. Pero calma, que ya tiene fecha de salida para 2026: 25 de noviembre. Entonces, este barco de Costa Cruceros comenzará su periplo por 47 enclaves en total. De las Islas Azores a Tahití, Fiyi, San Francisco, Las Vegas, Tokio, Hong Kong o Port Elizabeth, en Sudáfrica, donde los pasajeros podrán realizar un safari.
Jacuzzi con vistas al mar de Costa Cruceros.
Otras navieras como MSC Cruceros, Holland America Line, Princess Cruises y Cunard Line también se apuntan al reto. Y algunos incluso lo alargan hasta 274 noches, descubriendo 60 países y hasta ocho maravillas del mundo. Es el caso del Ultimate World Cruise de Royal Caribbean, que salta del Machu Picchu peruano al Taj Mahal indio con la posibilidad, eso sí, de contratar intervalos concretos por continentes.
A finales de 2026 verá la luz la suite más grande y lujosa de la historia de los cruceros, la Skyview Regent de 817 m2 (344 de balcón envolvente mirando al mar) desde 22.500 euros la noche de la naviera Regent Seven Seas Cruises, una de las más exclusivas junto a Sebourn Cruises, Explora Journeys (el próximo verano inaugurará su tercer barco, el Explora III), Oceania Cruises, Crystal Cruises o Silversea, que en 2026 propone rutas con motivo de los carnavales de Venecia y Río de Janeiro, el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco o el eclipse solar total desde las Islas Baleares.
La Skyview Regent, la suite más grande de la historia de los cruceros.
Con barcos reducidos, espacios de diseño, mayordomo las 24 horas, galerías de arte, restaurantes de especialidad dirigidos por grandes chefs, embarques en puertos pequeños y excursiones a la carta en tierra, estas compañías están aumentando su oferta a lo largo del globo, con itinerarios que llegan incluso a la Antártida.
Le llega el turno a los cruceros fluviales. Del Guadalquivir al Rin, Sena, Mekong o Amazonas. Se trata de experiencias íntimas en barcos boutique más pequeños que los de las travesías marítimas —no suelen superar los 150 pasajeros frente a los 6.000 que pueden transportar los grandes trasatlánticos—, por lo que la personalización está garantizada. Compañías como Viva Cruises, AmaWaterways, Panavisión, Emerald River Cruises o Croisieurope ven crecer sus clientes cada año.
Crucero fluvial con Croisieurope.
Esta última, la más grande que opera en Europa y la primera en ofrecer cruceros en español, acaba de cumplir 20 años en nuestro país. Además de rutas por la Península Ibérica, Canarias y el resto del Viejo Continetne, también dispone de safaris-cruceros de 11 días por varios países africanos: Sudáfrica, Botsuana, Namibia y Zimbabue. Para su proyecto ecoturístico por el Amazonas brasileño hay que esperar a 2027, aunque las reservas ya están disponibles.
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