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La crisis ferroviaria desatada tras Adamuz hundi� un 21% ...
Max Estrada · 2026-05-12 · via Portada // elmundo

Transporte

Los viajes en tren de larga distancia en su conjunto se redujeron un 19,6 % interanual de media hasta marzo

Los primeros trenes en el punto del accidente de Adamuz

Los primeros trenes en el punto del accidente de AdamuzAraba press

Actualizado

Audio generado con IA

El uso de la alta velocidad ferroviaria en Espa�a experiment� un fuerte desplome del 21,3% durante el primer trimestre del a�o en comparaci�n con la media del mismo periodo del a�o anterior.

Esta profunda ca�da se ha visto marcada por la tragedia de Adamuz (C�rdoba) y las graves incidencias en las v�as que mantuvieron cortada la conexi�n ferroviaria con Andaluc�a, afectando de forma directa a la l�nea de M�laga. Esta infraestructura apenas ha terminado de arreglarse de manera apresurada ante la inminencia de las elecciones en Andaluc�a.

Todo ello ocurre en un clima de tensi�n, en el que tanto los trabajadores como los usuarios del tren llevan meses advirtiendo al ministro de Transporte, �scar Puente, sobre el evidente mal estado y la falta de mantenimiento de la red.

El impacto de estos cortes ha arrastrado a todo el sector de largo recorrido. Seg�n los datos publicados por el Instituto Nacional de Estad�stica (INE), los viajes en tren de larga distancia en su conjunto se redujeron un 19,6% interanual de media hasta marzo. En cuanto a los datos �nicamente de marzo, la alta velocidad perdi� un 17,7% de viajeros respecto al mismo mes del a�o anterior (qued�ndose en algo m�s de 3 millones de usuarios) y la larga distancia en general cay� un 15,8%.

Pese a la sangr�a sufrida por los trenes de largo recorrido, el n�mero de usuarios del transporte p�blico espa�ol en general logr� mantenerse a flote y aument� un 0,5% de media en el primer trimestre. Esta cifra se explica por la capacidad de tracci�n del transporte urbano, cuyo uso se increment� un 2,3% en los tres primeros meses del a�o, amortiguando as� al transporte interurbano, que retrocedi� un 2,8% en ese mismo periodo acumulado.

Mientras tanto, el autob�s sigue ganando terreno ante la incertidumbre en el funcionamiento de los trenes interurbanos. El uso de este transporte, creci� un 4,0% interanual en marzo, alcanzando los 84,3 millones de pasajeros.

Durante este periodo, m�s de 526,6 millones de pasajeros utilizaron el transporte p�blico, lo que represent� un incremento interanual del 3,1%. El sector urbano fue el principal motor de esta subida con un repunte del 4,8% (superando los 331,8 millones de viajeros), mientras que el interurbano logr� un avance del 0,1%, sumando m�s de 147,7 millones de usuarios. El uso del metro, por su parte, creci� un 4,6% en este mes.

En cuanto al transporte urbano por autob�s por comunidades aut�nomas, todas lograron tasas anuales positivas. Extremadura encabez� el crecimiento con un repunte del 14,6%, seguida de cerca por Castilla y Le�n (12,3%) y Castilla-La Mancha (9,5%).