En una carrera sin adelantamientos entre los l�deres, Mercedes lamenta la ventaja perdida con las nuevas reglas. Sainz y Alonso contin�an en el pelot�n trasero

Actualizado S�bado, 2 mayo 2026 - 19:08

Un Mundial distinto, un Mundial nuevo. La F�rmula 1 cambi� su reglamento durante el par�n por la guerra de Ir�n, rest� importancia al motor el�ctrico, devolvi� el protagonismo a las aerodin�micas y ahora todo es distinto. En la primera carrera, este s�bado, una sprint en Miami, los reyes ya son otros. No domina Mercedes; ahora domina McLaren.

Lando Norris y Oscar Piatri completaron un doblete perfecto que apenas les requiri� esfuerzo. Iban delante en la primera curva y delante llegaron a meta. Chimp�n. Detr�s Charles Leclerc complet� el podio, tambi�n sin necesidad de adelantamientos, y a�n m�s detr�s, fuera de los puestos de honor, terminaron los Mercedes.

Kimi Antonelli y George Russell disfrutaron de las tres primeras carreras, pero ya est� claro que la temporada no ser� un paseo triunfal para ellos. Las nuevas normas les han restado ventaja y, adem�s, tienen un problema cada vez m�s grave: la salida. El l�der del campeonato, que part�a desde la segunda posici�n, perdi� dos posiciones de entrada y ah� se qued�, cuarto, con tantos nervios en el cuerpo que al final fue sancionado. Los comisarios consideraron que hab�a superado los l�mites de la pista demasiadas veces y a�adieron cinco segundos a su tiempo por lo que finaliz� sexto. Se aprovech� su compa�ero, Russell, que hab�a sido quinto sin hacer ruido, y Max Verstappen, que hab�a terminado sexto.

Fue una carrera sprint sin nada, una carrera sin m�s, una carrera para la decepci�n. El paso adelante de McLaren frente a Mercedes fue interesante, pero ya est�. Despu�s ras la salida, no pas� absolutamente nada. Ni un adelantamiento, ni un toque, ni un mensaje comprometedor por radio . Los coches circularon en perfecta procesi�n durante los 20 y pico minutos que dur� la competici�n. La emoci�n de las pruebas sprint muchas veces es inversamente proporcional a la frecuencia con que se promete que ser�n emocionantes.

Y luego est�n los espa�oles. Carlos Sainz, decimocuarto. Fernando Alonso termin� decimos�ptimo. Ni los ingenieros de Williams ni los de Aston Martin aprovecharon el par�n para resucitar proyectos que ya huelen a caducados. Los dos contin�an en el pelot�n trasero, pasando las mismas penas que en marzo y con pocas perspectivas de mejorar. Lo intentar�n en la carrera de este domingo (22.00 horas, DAZN), donde deber�a volver el espect�culo.