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El Mundo
Paula Vega · 2026-06-22 · via Portada // elmundo

La Comunidad de Madrid invertirá 3,5 millones de euros para hacer más cómodo el uso del transporte público al viajero

Varios operarios manipulan una de las escaleras mecánicas de Metro.

Varios operarios manipulan una de las escaleras mecánicas de Metro.

Actualizado

Hoy, la estación de Prosperidad (L4) estrena dos nuevas escaleras mecánicas que conectan la calle con el vestíbulo, completando el itinerario ya existente hasta los andenes. Ésta es una de las medidas contempladas en el Plan de Accesibilidad que tiene en marcha Metro de Madrid para facilitar los desplazamientos de los viajeros y mejorar la conexión entre la vía pública y los andenes.

Actualmente, la Comunidad de Madrid también trabaja en la estación de San Blas (L7), donde se incorporarán tres nuevos tramos -dos entre la calle y la zona de distribución de usuarios y otro entre el nivel intermedio y los andenes-. Y el próximo mes de julio se prevé que comience la instalación de otras dos más en Estrella (L9).

Esta actuación, dotada con una inversión de 3,5 millones de euros, estará finalizada a principios de septiembre y ampliará una red que ya dispone de 1.709 escaleras mecánicas.

Desde 2023, el Ejecutivo regional ha destinado más de 228 millones de euros a la instalación de 65 ascensores para mejorar la accesibilidad en 17 estaciones. Entre las actuaciones ya concluidas destacan Avenida de América, con 10 nuevos elevadores y un nuevo vestíbulo, y Begoña, convertida ya en una estación 100% accesible.

Además, continúan las obras para incorporar otros 48 en 13 puntos de la red, incluidos 15 con acceso directo desde la calle hasta los andenes en Tetuán, Puente de Vallecas, Ciudad Lineal, Carabanchel, Campamento y Canillejas.

También avanzan las remodelaciones de Ventas, que finalizará en 2026 con cinco nuevos ascensores, y de Santiago Bernabéu, cuya transformación integral concluirá en 2027 con 12 elevadores panorámicos, 24 escaleras mecánicas y una superficie que prácticamente triplicará la actual. A eso se suman los trabajos en Ventilla, Duque de Pastrana y Alto de Extremadura.