Accidente ferroviario
La juez trata de poner orden y reclama a todas las partes que unifiquen sus representaciones
V�ctimas del accidente de Adamuz se manifiestan ante el Congreso de los Diputados, en Madrid, el pasado d�a 15.EUROPA PRESS
Actualizado
La investigaci�n sobre el accidente ferroviario de Adamuz amenaza con colapsar el juzgado de Montoro al que ha correspondido. No solo eso, sino que, adem�s, hay riesgo de que la instrucci�n judicial se eternice y se produzcan dilaciones indebidas, lo que podr�a tener efectos, incluso, en una hipot�tica condena si, finalmente, hubiese imputado o imputados.
�se es el aviso que ha lanzado la juez de la Secci�n Civil y de Instrucci�n del Tribunal de Instancia de Montoro, plaza 2, en sendas providencias por las que ha ordenado a las m�ltiples partes personadas, desde las v�ctimas a las instituciones o sindicatos, que se unifiquen. Quiere acabar, as�, con la complejidad que entra�a el hecho de que, como sucede ahora mismo, haya 142 acusaciones particulares y seis acusaciones populares.
Es decir, hay 148 abogados (son sus respectivos procuradores) personados en las actuaciones a los que hay que notificar cada paso que se d� y que, a su vez, pueden pedir pruebas, enviar escritos, presentar recursos... Una madeja judicial que la magistrada Cristina Pastor quiere desenredar antes de que sea tarde.
En dos providencias, dictadas este mi�rcoles 22 de abril, se dirige a las acusaciones y les da un plazo de quince d�as para que lleguen a un acuerdo que suponga su integraci�n. Pretende que las 142 acusaciones particulares, que representan a las familias de los fallecidos y a los heridos, tengan un solo abogado y procurador y que lo mismo suceda con las seis acusaciones populares.
Lo hace, dice en las citadas providencias a las que ha tenido acceso este peri�dico, "de conformidad con los principios de econom�a procesal, ordenaci�n del procedimiento y evitaciones de dilaciones indebidas".