惯性聚合 高效追踪和阅读你感兴趣的博客、新闻、科技资讯
阅读原文 在惯性聚合中打开

推荐订阅源

The GitHub Blog
The GitHub Blog
博客园 - 三生石上(FineUI控件)
V
V2EX
博客园 - 司徒正美
小众软件
小众软件
freeCodeCamp Programming Tutorials: Python, JavaScript, Git & More
T
Tailwind CSS Blog
Last Week in AI
Last Week in AI
雷峰网
雷峰网
月光博客
月光博客
钛媒体:引领未来商业与生活新知
钛媒体:引领未来商业与生活新知
Apple Machine Learning Research
Apple Machine Learning Research
让小产品的独立变现更简单 - ezindie.com
让小产品的独立变现更简单 - ezindie.com
S
SegmentFault 最新的问题
美团技术团队
Hugging Face - Blog
Hugging Face - Blog
WordPress大学
WordPress大学
宝玉的分享
宝玉的分享
爱范儿
爱范儿
博客园 - 聂微东
量子位
J
Java Code Geeks
OSCHINA 社区最新新闻
OSCHINA 社区最新新闻
Vercel News
Vercel News

搜狐商用车新视界论坛

2026年中国商用车智驾与储能技术如何形成共振突破 2026年中国重卡新能源渗透率预测及其对物流供应链的重塑影响 第五届搜狐商用车论坛 | 深度洞察与核心数据的40个关键答案 第五届搜狐商用车论坛 | 李超:新能源轻卡风口已至 宇通聚焦高效市场开启蓝海 第五届搜狐商用车论坛 | 卡尔动力于洋:商用车L4级自动驾驶还有诸多长尾场景 未来运输机器人量产版将于2026北京车展发布 第五届搜狐商用车论坛 | 长安凯程董晨睿:目标2030年皮卡销量进入国内前三、全球前十 第五届搜狐商用车论坛 | 方寅亮:中国商用车崛起快但面临盈利挑战 加速主流市场渗透是未来机会点 第五届搜狐商用车论坛|徐长明:2026年商用车存两大结构性机会 三要素支撑新能源车发展 第五届搜狐商用车论坛 | 孙玉:长城商用车坚持场景化造车 布局三大路线破解行业难题 第五届搜狐商用车论坛 | 成胜惠:只做电动重卡不赚钱 光梭未来将带着零部件出海 第五届搜狐商用车论坛 | 帅石金:氢能长距离重卡有成长机会 短距离重卡换电更好 第五届搜狐商用车论坛 | 晏成:搜狐将持续深耕商用车领域 创新构建内容生态 第五届搜狐商用车论坛 | 贸促会杨琳:我国商用车已走在转型前列 但仍面临三大挑战 速度与质量协同并进:第五届搜狐商用车新视界论坛暨2025钜轮奖颁奖盛典成功举行 第五届搜狐商用车论坛 | 徐长明/帅石金/方寅亮将现场分享 未来五年商用车市场这样走 “蒙眼狂奔”不可取 第五届搜狐商用车论坛即将启幕 共议“速度与质量”平衡之道 第四届搜狐商用车论坛 | 深度洞察与核心数据的40个关键答案 第四届搜狐商用车论坛 | 蔡翠:新能源重卡前景乐观 日均行驶500公里经济效益更好 第四届搜狐商用车论坛 | 中国电动汽车百人会师建华:新能源商用车发展面临瓶颈 2030年新能源渗透率将达50% 第四届搜狐商用车论坛 | 宁德时代莎仁其其格:电动轻型商用车经济性已现 明年其新能源渗透率或达36% 第四届搜狐商用车论坛 | 方寅亮:商用车的终局是新物流模式的改造 全球商用车行业都在看中国商用车 第四届搜狐商用车新视界论坛暨2024钜轮奖颁奖盛典成功举办 推动产业升级飞跃 第四届搜狐商用车论坛 | 商用车电动化未来可期 纯电/混动等多元路线将共存 第四届搜狐商用车论坛 | 国家信息中心谢国平:2025年商用车市场规模有望增长6.5%至410万辆 第四届搜狐商用车论坛 | 远程新能源李雪峰:仅靠单一能源形式很难替代传统化石燃料 甲醇比电池储能更经济、更灵活、也具可持续性 第四届搜狐商用车论坛 | 兰祥文:国内轻型商用车将进入能源结构转型爆发期 2025年起长安凯程将只投放全新新能源产品 第四届搜狐商用车论坛 | 晏成:中国商用车正变得开放、自信 搜狐坚持输出价值内容 做有意义的事 第四届搜狐商用车论坛 | 杨琳:迎接变革 把握机遇 三大动能推动商用车行业未来向好 2024钜轮奖投票开启,宇通轻卡/HOWO轻卡/奥铃智蓝EL等竞逐,谁是年度卓越新能源轻卡? 2024钜轮奖投票开启,豪沃TX7 PRO/东风天龙KL/远程星瀚H/欧曼银河7,谁将问鼎年度卓越高效重卡?
2024钜轮奖投票开启,宇通/速豹/凯程/长城/中车,谁是年度卓...
2024-12-06 · via 搜狐商用车新视界论坛

2024钜轮奖揭晓:引领新能源商用车创新跃进与国际化新方向

2024年12月13日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导,搜狐汽车和搜狐商用车主办的第四届搜狐商用车新视界论坛暨2024钜轮奖颁奖盛典将在北京举行。论坛现场将正式公布2024钜轮奖的获奖名单,目前奖项的申请已收尾,线上投票正在火热进行中。

作为门户网站推出的首个面向商用车行业的年度大奖,钜轮奖旨在表彰在过去一年中不断追求进步、努力引领行业的商用车企业和产品,激励行业持续创新向好发展。历经四年,钜轮奖如今在商用车行业具有重要影响力。

2024钜轮奖从企业和产品两大维度设置年度大奖,涵盖重卡、轻卡、皮卡、客车、零部件等多个细分领域。奖项评选密切关注新能源商用车和国际化,特别在新能源、海外出口等领域设立了多项大奖。钜轮奖以大奖激发行业热情,坚定信心,带动行业凝聚力量,引领商用车新未来。

2024钜轮奖·年度卓越新能源商用车企业角逐

在2024钜轮奖评选中,宇通、速豹科技、长安凯程、长城商用车、中车电动等企业将争夺2024钜轮奖·年度卓越新能源商用车企业称号。

宇通:新能源先锋,三链协同引领行业发展

宇通作为我国新能源商用车行业领军者,坚持绿色发展与创新驱动,依托创新链、价值链、产业链协同的“三链能力”,聚焦出行、物流、作业三大应用场景,实现了新能源商用车产品全谱系开发及关键核心技术自主掌控。至今,宇通累计销售新能源商用车超20万辆,成为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业之一。

速豹科技:自主创新驱动,布局新能源智能重卡与国际市场

速豹科技由清华汽车工程系和德国大陆集团高管创立,聚焦新能源智能重卡领域。公司全栈自研分布式电驱桥、高压动力域主板、底盘域控、一体化热管理等核心技术,打造出行业首个准900V高压平台新能源重卡“速豹黑金刚”,该产品已批量交付。同时,速豹科技积极布局海外市场,通过“赋能者”战略与欧洲重卡品牌合作,2025年底欧洲系列产品将进入小批量交付阶段。

长安凯程:数智架构创新,推动城市移动商业新场景

长安凯程作为长安汽车商用车业务战略承载者,正在加速向数智新能源商用车科技品牌转型。公司推出原生数智新能源商用车架构K01,具备“上下解耦、软硬分离、智能低碳、车云一体”等技术优势,实现车身可变、线控底盘、超级三电、商业数字化系统等能力,为城市移动商业提供极致效率、极致场景、极致生态的全新解决方案。

长城商用车:新能源创新领先,混动与纯电优势并举

长城商用车专注于新能源商用车研发和制造,在混动与纯电技术方面具有行业领先性。公司推出Hi4-G商用车专属超级混动架构,搭载全球首款8挡DHT混动变速箱,实现“三擎八挡十模”功能,全场景节油效果明显。在纯电领域,推出全球首款九合一动力域控制器和双电机电驱桥等技术,纯电重卡已在顺丰、京东、极兔等大型物流公司试用,节能优势突出。

中车电动:多元创新引领市场,今年斩获多个亿元级大单

中车电动今年表现亮眼,连续获得亿元级订单,推出鲸典R11公路客车、全新一代低地板公交车等新品,满足适老化出行等多元需求。在新加坡国际交通大会展上,公司发布了12米三门纯电双层客车,不断突破技术与产品领域的发展瓶颈。

结语

2024钜轮奖立足于新能源、国际化与创新协同发展,推动我国商用车行业持续高质量升级。随着评选结果揭晓,行业将进一步坚定向绿色低碳和智能化发展的信心与决心。

关键词:钜轮奖新能源商用车商用车企业创新重卡技术国际化布局