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2024年商用车行业的新能源转型、国际化趋势与钜轮奖19项大奖深度解读
12月13日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，搜狐汽车与搜狐商用车主办，第四届搜狐商用车新视界论坛暨2024钜轮奖颁奖盛典在北京成功举办，汇聚思想智慧，厘清发展脉络，赋能产业升级。
在新能源浪潮和“双碳”战略引导下，商用车电动化已到关键节点。中国商用车出口展现强劲活力，海外市场持续扩容，市场已步入跃迁十字路口。论坛以“临界与飞跃”为主题，邀请行业专家、主流车企、零部件商及媒体，共同探讨创新与发展。
论坛阵容集结了行业权威专家和企业领军人物，包括：
企业嘉宾包括长安凯程、宇通集团、东风柳州汽车、沃尔沃卡车中国、远程新能源商用车集团、吉利雷达、宁德时代、长城商用车等。大家围绕产业机遇、挑战与可持续突破积极献策。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳表示，2024年1-11月商用车累计销量为350.5万辆，同比下降4.4%，行业竞争加剧、盈利能力下降。她强调，2025年商用车行业将依赖三重动能：一是经济长期向好的基本面，二是新能源化和智能化带来的机遇，三是国际化发展成为增长引擎。
搜狐网副总编辑晏成指出，2024年商用车领域压力巨大，但新技术和新需求正在催生新的增长点和发力点。多元技术路线和自动驾驶等创新将重塑行业格局，“国际化”已成为中国商用车新名片，海外市场持续扩展。
国家信息中心副处长谢国平分析，国内经济结构调整、国际环境复杂，但2025年商用车市场需求将改善，预计可实现6.5%左右增长，总需求回升到410万辆。交通运输部公路科学研究院物流工程研究中心主任蔡翠认为，新能源重卡仍有很大增长空间，补能设施完善后将释放千亿市场潜力。
中国电动汽车百人会副秘书长师建华称，新能源商用车发展面临专项规划不足、政策支持待提升、多技术路线战略选择、基础设施滞后等问题。预计到2030年新能源商用车销量将达200万辆，渗透率50%。
麦肯锡全球董事合伙人方寅亮分析，全球化不断深入，中国商用车正成为全球创新高地，有潜力引领全球产业格局变革。
行业进入调整期，技术变革和市场周期叠加，转型成为企业关注重点。企业代表分享一线经验与观点：
互动研讨环节中，专家们围绕商用车电动化的技术路线、应用场景、商业模式、市场困境等话题展开热烈探讨。
为记录并激励行业创新进步，钜轮奖应运而生，成为商用车年度行业盛事。奖项覆盖企业类和产品类，关注重卡、轻卡、皮卡、客车、零部件等产业细分领域，尤其聚焦新能源与国际化。
评选通过征集、投票、专家评议和票选等环节，确保评选过程客观、公正、权威。
搜狐商用车坚持长期主义，带动行业高质量内容创新，钜轮奖旨在激发行业热情、凝聚力量，引领商用车新未来。
关键词：2024钜轮奖、新能源商用车、商用车国际化、自动驾驶、商用车出口
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