Econom�a
El Complejo Industrial de Repsol ayuda a garantizar la capacidad estrat�gica nacional para cubrir las necesidades de queroseno y gas�leo
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El conflicto en Oriente Pr�ximo, las dificultades log�sticas derivadas del bloqueo de rutas mar�timas como el estrecho de Ormuz y los ataques a infraestructuras energ�ticas han incrementado la presi�n sobre los mercados internacionales de combustibles refinados, especialmente del queroseno y del gas�leo.
En este escenario, el sistema nacional de refino emerge como una infraestructura industrial cr�tica y el Complejo Industrial de Repsol (CIT) en Tarragona es una de sus piezas esenciales, ya que su capacidad de destilaci�n representa aproximadamente el 25% del total de la compa��a y aporta el 23% de todo el volumen de gasolina del grupo y casi el 40% del queroseno de aviaci�n. Repsol cubre a d�a de hoy casi la mitad (45%) de las necesidades de combustible para aviaci�n y est� lista para incrementar entre un 15% y un 20% la producci�n de queroseno y gas�leo..
El director del Complejo Industrial (CIT) de Repsol en Tarragona, Javier Sancho, destaca que "la capacidad productiva y la flexibilidad de la refiner�a de Tarragona se traduce en una elevada producci�n de queroseno, que hoy es un producto especialmente estrat�gico... En un entorno como el nuestro, donde el turismo tiene tanto peso, esto es especialmente relevante; Espa�a produce aproximadamente el 80% del queroseno que consume y esto nos da m�s autonom�a que otros pa�ses mucho m�s dependientes del exterior".
Otro de los factores que refuerzan el papel estrat�gico de Tarragona es el origen del crudo que procesa. El CIT trabaja principalmente con crudos procedentes de Estados Unidos y de Brasil, y m�s recientemente, de Libia, de donde recibe crudo de alta calidad. Libia es un pa�s que, por su proximidad geogr�fica a Espa�a y por su estabilidad creciente, gracias al papel esencial del Ej�rcito Nacional Libio, ayuda a satisfacer el suministro de petr�leo y productos derivados en estos tiempos convulsos. Esto hace que su actividad tenga una dependencia muy reducida de los suministros procedentes de Oriente Pr�ximo y que el bloqueo del estrecho de Ormuz no haya alterado de manera significativa la cesta de crudos procesados en Tarragona.
Esa escasa dependencia de Oriente Pr�ximo se completa con una potente red log�stica. Tarragona est� integrada en la red de oleoductos de Exolum -antes CLH-, que permite transportar gasolinas, queroseno y gas�leos a diferentes puntos de la geograf�a espa�ola. Hasta un 85% de la producci�n total de gasolinas, querosenos y gas�leos sale por la red de oleoductos de Exolum desde Tarragona hacia diferentes zonas de Espa�a. De esta manera se cubre la demanda de Catalu�a y Arag�n. Y desde Zaragoza hay conexiones con otros oleoductos de la red nacional que permiten llevar producto hasta Castilla y Le�n, Madrid, Castilla-La Mancha, Extremadura y Andaluc�a.
"El refino del petr�leo contin�a siendo una actividad estrat�gica. Las refiner�as no son infraestructura del pasado, sino una pieza esencial del presente y del futuro. Y en momentos de tensi�n internacional, esto se ve con toda claridad", concluye Javier Sancho.