Pol�tica
Reclama una "auditor�a completa" de la red ferroviaria y recuperar las indemnizaciones por retraso en la alta velocidad en la cuant�a previa al recorte aplicado
El presidente del PP, Alberto N��ez Feij�o, ayer en el Comit� de Direcci�n de su partidoPP
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Para el presidente del PP, Alberto N��ez Feij�o, las deficiencias que presenta Espa�a en sus infraestructuras no constituyen "fallos t�cnicos", sino un fallo "multiorg�nico". En sinton�a, y tras cargar contra el Gobierno por su gesti�n en materia de obras p�blicas y transportes, el l�der popular ha presentado este martes un dec�logo de las medidas que impulsar�a si alcanza La Moncloa con el fin de "mantener un gran pa�s". Una propuesta que, seg�n ha cifrado, requerir�a una inversi�n de "no menos de 300.000 millones de euros" y que Feij�o apuesta por poner en marcha apoy�ndose en la colaboraci�n p�blico-privada.
En primer lugar, el dirigente gallego ha apostado por elevar el presupuesto p�blico destinado a infraestructuras, pues considera que lo que destina a este fin el Gobierno de Pedro S�nchez es "insuficiente". En esta l�nea, Feij�o tambi�n ha vuelto a censurar que el Ejecutivo central no haya aprobado Presupuestos en lo que va de legislatura, y as� ha incluido este asunto en su dec�logo de compromisos a aplicar si llega a La Moncloa. "Si no tengo Presupuestos, yo no voy a bloquear a Espa�a", ha afirmado, razonando que "es imposible mantener y mejorar infraestructuras de un pa�s cuando no hay un proyecto".
Respecto al destino que, considera, debe tener esa inversi�n presupuestaria, Feij�o ha puesto el foco en reforzar el mantenimiento de las infraestructuras ya existentes, emplaz�ndose a equiparar esa cifra a la que se fija en otros pa�ses europeos. Y, en esta materia, el popular ha sellado otro compromiso: "No se pueden acometer nuevas obras sin que una entidad independiente certifique antes que el mantenimiento de las existentes es el adecuado". Adem�s, Feij�o ha asegurado que, si llega a ser presidente, aterrizar� en La Moncloa con un "plan completo de prioridades en infraestructuras" en el que se recoger�n calendarios vinculantes para la realizaci�n de obras p�blicas.
Al hablar de infraestructuras, el l�der popular cree que uno de los principales focos debe estar en el transporte ferroviario, ante las numerosas incidencias que sufre a diario. "Urge una auditor�a completa de la red ferroviaria que ten�a que estar lista en febrero", ha reclamado Feij�o, que tambi�n ha pedido "recuperar las indemnizaciones por retraso a los usuarios" [de alta velocidad] en las cuant�as que se ofrec�an hace unos meses, antes de que se recortaran para reducir la penalizaci�n a los operadores por los retrasos. Como en materia de obras p�blicas, el presidente del PP tambi�n ha apostado por el "mantenimiento ferroviario", m�s all� de la puesta en marcha de nuevas l�neas.
El lo relativo a la gesti�n de las infraestructuras al m�s alto nivel es donde Feij�o ha sido m�s cr�tico con el Gobierno de S�nchez. Primero, afeando una falta de "explicaciones": el l�der popular se ha comprometido a comparecer al inicio de una nueva legislatura -si es presidente- "para informar sobre el estado real de las infraestructuras". Asimismo, ha asegurado que el ministro de Transportes informar� cada tres meses a los territorios del calendario de ejecuci�n de las obras previstas.
El actual titular de la cartera, �scar Puente, tambi�n ha sido diana de las palabras de Feij�o este martes, pues sobre �l ha deslizado que es un "campe�n de las redes sociales". "Al frente de la pol�tica de infraestructuras en Espa�a tiene que haber un gestor, ni un corrupto ni un agitador social", ha se�alado, censurando as� tanto a Puente como a quien antes ocup� su cartera bajo mandato de S�nchez, Jos� Luis �balos, hoy acusado de corrupci�n.