ESPA�A
El Airbus A310 tuvo que aterrizar ayer en Ankara por un problema t�cnico cuando se el presidente se desplazaba desde Madrid a Erev�n. Y cuando est� ma�ana ha conseguido finalmente llegar a Armenia, la Comunidad Pol�tica Europea hab�a empezado
La fotograf�a de familia de la cumbre de la Comunidad Pol�tica Europea, sin Pedro S�nchez.EPC
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El presidente del Gobierno de Espa�a ha sido el �nico asistente a la reuni�n de la Comunidad Pol�tica Europea que no ha estado presente en la fotograf�a de familiar del evento. Y la raz�n es que, de nuevo, el avi�n presidencial ha tenido un problema que ayer le oblig� a aterrizar en Ankara (Turqu�a). Pedro S�nchez ha podido retomar su viaje a primera hora de esta ma�ana en el mismo aparato, el Airbus A310, despu�s de que desde Madrid se haya desplazado uno de los Falcon por si finalmente la aver�a no se pod�a subsanar.
Pero para cuando el responsable del Ejecutivo ha llegado a Erev�n (Armenia), la jornada ya hab�a comenzado y la fotograf�a hab�a tenido lugar. Y todo eso no ha hecho m�s que hacer crecer la preocupaci�n sobre el estado y la seguridad de la flota oficial en la que, adem�s, tambi�n viaja la familia real
Porque no es la primera vez, precisamente, que se produce un contratiempo sensible en los aviones presidenciales. El pasado 4 de septiembre, por ejemplo, el Falcon en el que S�nchez se desplazaba a Par�s para participar en una reuni�n de la Coalici�n de Voluntarios tuvo que darse incluso la vuelta y regresar a Madrid por una aver�a t�cnica.
Fuentes del Gobierno han tratado de restar importancia al fallo de ayer y al retraso de hoy, pero lo cierto es que la inquietud en torno a los aviones oficiales es real. Pero, al mismo tiempo, desde el Ejecutivo no se quiere abordar una posible renovaci�n de la flota por las cr�ticas que podr�a recibir. S�nchez ha sido muy se�alado, especialmente, por el uso de los Falcon, aparato que ha empleado para desplazamientos que no eran parte de su actividad presidencial.