2022年底，成昆高铁全线通车，老成昆线的过往和现况也渐现式地被人们知晓，除了解到修建铁路艰辛的历史外，还关注到了老成昆线上八个铁路展线。

当我在 Google Earth 卫星地图里逐一查找这些展线时，着实被震撼到了：当年为了抵消高差，让火车畅通在山谷中，但限于基建条件，铁路只能以弯弯绕绕盘山和多次穿山跨江的方式修建，与当下基建狂魔般长驱直入山体建成的高铁线，形成了强烈的反差。

2017年，乘坐昆明至西昌的火车，开始两个月的《征途一夏》续梦之行。然而时至今日，那段火车旅程的记忆完全丢失，也没有找到任何留存的影像，这就很诡异了。模糊的印象中，在旅行尚在进行时，似乎曾经为了腾出存储卡空间，格式化了相机的 SD 卡。

2024年09月22日秋分时节，搭乘（昆明站 - 7466次元谋西 - 7465次昆明站）火车一日往返，尝试记起那段旅程。

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