最近在看《刘擎西方现代思想讲义》，主要的启发是「平等」二字，但之后再说。

书中提到哈耶克提出一个「自发秩序」的概念，举了乡间小路、语言、法律这3个例子，以乡间小路为例，大意是一开始，田野上并没有路，每个通过这里的人，都会走一条自己认为最好的路线。一条路线只要有人走过，别人就更有可能沿用这条路线，当然后来的人也可能选择自己喜欢的新路线。过路的人多了，田野上就会浮现出一条反复被人采用的路线，这条路会变得越来越清晰，最后就形成了我们看到的乡间小路。

这个概念让我想起很早之前让我产生疑惑的一个问题。

之前上班开车在五环上，穿梭在车流里，经常会想：五环很长，车很多，在同一个时间点，例如早上，可能整个五环上的所有车道都是车跟着车，为什么会这样？为什么人们不是同一个时间在同一个地点上到五环？为什么人们不统一在中间车道行驶？

虽然可能挺无聊一个思考，但没有在其他地方看到解释，后来想通了这个问题，我当时大概有一个概念是「后入者最佳决策」。

大意是，每一个时间每一个地点，都有先入者、后入者，最先的人先做他的最佳选择，之后的人依次再做最佳选择，例如1个人先在一环住下来，不论当时他是怎么选择的，对他来说，当时就是他的最佳选择；然后，后面的逐渐填满一环，再后面的后入者再做他的最佳决策。这样，每个人的最佳决策形成一个动态的秩序。

最终车辆填满五环的每条车道也是一样的，最先上五环的人，随便选，后入者，如果车道被前面的挡住了，就换个车道，依次类推。

所以我的观点是：自发秩序是个结果，原因是后入者最佳决策（也可以说是依次决策）。

哈耶克认为，「自发秩序」是最好的秩序，其实是有点市场经济的意思，其原因我觉得也是我说的后入者最佳决策，因为：为什么是最好？原因就是每个后入者都是基于他自己的情况的最佳决策。

但同时，后入者其实也是要受到规划和控制的影响，例如他可以任意选择在哪买房子租房子，但前提是房子先盖出来（可能搁以前确实是自己随便找块地自己盖），所以，在哪里盖房子实质就得要规划好，规划和控制引导后入者的决策，例如北京发展望京，但如果规划不好，那就是灾难，这样的例子很多了，希望千年大计不会成为这样的灾难。