Interior
Revelan que la zodiac de los traficantes realiz� un movimiento "estudiado" y lo definen como "habitual" para zafarse de la vigilancia
Funeral de los dos guardias civiles fallecidos el pasado viernes en la costa de C�diz.EFE
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Fernando Grande-Marlaska siempre ha intentado alejar de su ministerio el problema del narcotr�fico en el Estrecho de Gibraltar. Mantuvo a raya los da�os colaterales del asesinato de dos guardias civiles en Barbate tras embestirlos una narcolancha en febrero de 2024 y, desde entonces, ha transitado con tibias explicaciones la inflamaci�n de un Cuerpo que no est� de su lado. A los agentes que luchan contra la droga no les convencen los argumentos que da.
Dos a�os despu�s y con otros dos guardias muertos mientras persegu�an desde Huelva hasta C�diz a traficantes en el mar, el ministro del Interior volvi� ayer a desconectarse de la abrupta realidad que azota la costa de Andaluc�a occidental. Grande-Marlaska no asisti� al funeral de Germ�n y Jer�nimo y en una rueda de prensa desde Madrid -convocada para informar de los preparativos de evacuaci�n de los pasajeros del crucero afectado por hantavirus- procur� derribar toda construcci�n alternativa a su relato.
La muerte de los agentes fue, seg�n �l, un accidente. �Todas las tragedias no pueden evitarse�, concluy�. Mandos del Instituto Armado especializados en narcotr�fico que trabajan sobre el terreno, sin embargo, tuercen la versi�n del ministro. La experiencia de los �ltimos a�os les lleva a concluir que la lancha provoc� la colisi�n entre las patrulleras a prop�sito y lo atribuyen a un movimiento �estudiado� por parte de los delincuentes. �Los narcos provocaron el choque�. Es una pr�ctica que definen como �habitual�, atendiendo a las caracter�sticas de las embarcaciones y sus t�cticas. �Cuando les detectan y empieza la persecuci�n, empiezan a hacer eses para intentar que colisionen�.
�Los barcos y semirr�gidas del Servicio Mar�timo no est�n adaptados a lo que se necesita. Los narcos juegan con ventaja porque se mueven en embarcaciones mucho m�s �giles�, detallan. La tendencia, seg�n explican, es que quienes pilotan las zodiacs de las organizaciones de droga �serpentean� a las embarcaciones de la Guardia Civil, las sobrepasan en velocidad, realizan �quiebros� de manera, puntualizan, �que o bien se chocan o hacen que no se les pueda perseguir�.
El ministro del Interior insist�a ayer en que una de las patrulleras era nueva y es ah� donde los mandos ponen el acento. �Son barcos muy veloces pero no son �tiles. Es como meter un f�rmula 1 en una pista de arena y por eso no est� funcionando como deber�a�.
Tambi�n se detienen en lo que consideran un �fallo� del Ministerio del Interior. �Cuando se dise�aron estas embarcaciones del Servicio Mar�timo, desde la Direcci�n general de Marina no se tuvieron en cuenta las apreciaciones de los agentes del Mar�timo y el resultado son m�quinas muy pesadas y dif�ciles de patronar�, aclaran. A pesar de los mensajes tranquilizadores del ministro, que insiste en que ha puesto m�s medios que nunca en la zona, la situaci�n es l�mite.
El fortalecimiento de los clanes de la droga y su poder hacen que el Estrecho de Gibraltar y la desembocadura del Guadalquivir en Huelva sean puntos extremadamente peligrosos. En febrero de 2025, en la r�a de Huelva, varios hombres descargaban un alijo de hach�s a plena luz del d�a desde embarcaciones recreativas protegidos por otros armados con fusiles de asalto. Tres personas armadas con AK-47 empu�aban las armas y permanec�an activas para disparar en caso de ser descubiertos.
Una semana antes, Fernando Grande-Marlaska hab�a afirmado tener �acorralados� a los traficantes. La frase la pronunci� ante sus socios de la Coalici�n de Pa�ses Europeos contra el Crimen Organizado, donde se reivindic� y presumi� de los resultados del Plan Especial de Seguridad del Campo de Gibraltar a pesar de que los agentes de la lucha contra el narco no dejan de alertar de que la situaci�n se les complica d�a a d�a y de que las organizaciones les comen terreno. M�s traficantes, m�s sustancias, m�s violencia que enfrentar con los mismos equipos y nulas perspectivas de que Interior vuelva a reactivar un grupo exclusivo para luchar contra la droga.
As� afronta la Guardia Civil el escenario en el que trabaja a diario. La propia Fiscal�a General del Estado ha recogido este extremo despu�s de que la fiscal delegada de C�diz expresara su preocupaci�n. �La disminuci�n de droga incautada es tambi�n una reducci�n de procedimientos penales en la provincia de C�diz, lo que la delegada atribuye a una menor presi�n policial y a la desaparici�n del grupo OCON-Sur�, dedicado en exclusiva a perseguir a las grandes familias de la droga.