El contrato que otorga el 1% a Julio Martínez por el rescate de Plus Ultra aparece en el sumario del caso
El empresario Julio Martínez Martínez.EUROPA PRESS
Actualizado
Un documento sintetiza la trama: el contrato del 1%. Y la prueba aparece al fin en el sumario del caso, al que tuvo acceso ayer EL MUNDO. Este diario, en exclusiva, ya había informado de su existencia el pasado 11 de febrero y ya entonces representaba la mayor sospecha sobre Julio Martínez Martínez, 'Julito', el pagador y amigo personal de José Luis Rodríguez Zapatero, y sobre el propio ex presidente. Porque la cantidad que Zapatero había recibido de Análisis Relevante, la empresa de su íntimo, encajaba con ese 1% del rescate que se había asegurado Julio Martínez. Si el ex presidente ingresó 490 mil euros, su amigo se había garantizado 530 euros sobre el rescate de 53 millones. Ese 1% fue la puerta a la creación de una sociedad en el extranjero, en Dubái inicialmente, para poder cobrarlo de manera opaca.
La Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (Udef) intervino a Julio Martínez Martínez el contrato. El documento, encabezado como un «contrato de prestación de servicios profesionales», fue suscrito, de una parte, por el pagador de Rodríguez Zapatero, y de otra, por el presidente de la compañía aérea el 19 de enero de 2021, apenas un par de meses antes del rescate gubernamental.
En este documento, Julio Martínez Martínez se presenta como «especialista en la prestación de servicios a empresas» y concretamente en el «asesoramiento, consultoría y búsqueda de recursos públicos y privados para la financiación de proyectos». Asimismo, subraya que le venía «prestando sus servicios» a Plus Ultra «orientándole en el enfoque, valoración y preparación de la solicitud de apoyo al Fondo de Apoyo para la solvencia de empresas estratégicas» de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi). Se pacta una «remuneración» del 1% en favor del empresario Julio Martínez, que acordó canalizar el cobro a través de una estructura societaria off shore en Dubái que gira en torno a la sociedad Idella Consulenza Strategica, S.L., radicada en la localidad alicantina de Petrel. El importe debía ser ingresado «en la cuenta designada» por el empresario al que la Policía Judicial considera el testaferro del ex presidente.
Cuando este periódico reveló la existencia de este contrato, la compañía aérea negó rotundamente su existencia pese a que en el documento intervenido figura la firma de su máximo responsable, Julio Martínez Sola, y el sello de Plus Ultra. El entorno del pagador de Zapatero se limitó a asegurar que el contrato nunca se llegó a ejecutar.
Las gestiones del amigo de Zapatero para que el Gobierno otorgara la ayuda pública resultaron exitosas y la trama lo supo con antelación. Los protagonistas dejaron una prueba gráfica de ello y se inmortalizaron celebrando la concesión de los 53 millones días antes de que se aprobara. Tras recibir el aviso por parte de José Ángel Partearroyo, alto cargo de la Sepi, el presidente de la compañía, Martínez Sola, encargó una mariscada con ostras y champán en un lujoso restaurante de La Moraleja y su principal ejecutivo, Roberto Roselli, envió la fotografía al amigo del ex presidente del Gobierno el 2 de marzo de 2021. Julio Martínez Martínez bromeó con que no podrían cargar la comida a la Sepi pero que la abonarían con cargo a su 1%.
El pagador de Zapatero dispuso de información privilegiada al menos desde el 26 de febrero. Felicitó a Martínez Sola: «Muy previsiblemente será en el Consejo de Ministros del día 9 de marzo». La Udef destaca la «injerencia en el normal desarrollo del proceso decisorio».
El máximo accionista de Plus Ultra, el venezolano Rodolfo Reyes, también felicitó al amigo de Zapatero. «Tiempos difíciles que sólo se sortean con el apoyo de los amigos y de las buenas relaciones». Reyes fue avisado también por el presidente de Plus Ultra: «Buena noticia, Rodolfo» (2 de marzo). «Me tomo un ron ya», le contestó. «No debemos contarlo de momento», le recalcó Martínez Sola. «Calladitos nos vemos más bonitos», asintió el dueño de la aerolínea.