A la expectativa Kimi Antonelli (3º), que rodó a tres décimas de los dos mejores y que hoy partirá desde la segunda línea de la parrilla, al mismo nivel que los McLaren y los Red Bull, enfangados en pelearse por el segundo escalón. Y que estarán alertas de la posible remontada desde atrás de Charles Leclerc.

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El conjunto presidido y dirigido por Toto Wolff son los absolutos dominadores de este 2026. Ayer se convirtió en la tercera escudería de la historia en alcanzar las 150 poles position tras Ferrari (254) y McLaren (177). Por cierto, que hoy los británicos cumplen 1000 Grandes Premios en la Fórmula 1

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Aquí reinó ayer George Russell para lograr la pole positiion, imponiéndose a Lewis Hamilton por tan solo 64 milésimas. Ojo al heptacampeón del mundo que hoy podría rememorar viejos tiempos reencontrándose con la victoria. Y es que, a pesar del accidente de Charles Leclerc (10º), la Scuderia quiere codearse con los Mercedes,

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La recta de meta, la eterna curva 3 que finaliza en la curva Repsol también propicia para el adelantamiento, y que da pie a un segundo sector más aerodinámico. Curvas rápidas donde se sube y baja para llegar a "La Caiixa" (curva 10) que nos adentra en el último sector, el más técnico de todos para lanzarse desde "Europcar" otra vez hacia la recta de meta.

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Un circuito que, a principios de año, sirve como pruebas de pretemporada para las escuderías, pero que ahora se convierte en un infierno a 28 grados de temperatura que hace que el trazado arda y exija sobremanera tanto a los neumáticos como a los pilotos. Hoy se espera una estrategia de dos paradas.

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Hola muy buenas tardes a todos los seguidores de la Fórmula 1 y a los amantes del deporte rey del mundo del motor. Sean bienvenidos al "Gran Circo" y a la séptima prueba de este controvertido Mundial de 2026 con el Gran Premio de Catalunya-Barcelona en el añejo y caluroso Circuit.

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