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#78 e.l.f. 化妝品雪佛蘭車手 Katherine Legge 於 2026 年 5 月 23 日在北卡羅來納州康科德市卡羅來納州立賽道進行 NASCAR 杯系列 Coca-Cola 600 賽事練習時，在其車內注視。

凱瑟琳·萊治在星期日印第安納波利斯500賽事第18圈時嘗試寫下賽車史，卻因發生撞車事件終止了這位45歲英國駕駛員嘗試同日完成印第安納波利斯500及NASCAR可樂600賽事（在夏洛特舉行）的雙冠目標。

Legge 是首位嘗試「雙重超越」的女子，亦是全體中第六位嘗試呢項挑戰的駕駛員。而家，她下午往 Charlotter 的飛行同那場等待喺度、全長 600 英里的 NASCAR 賽事，已經屬於別人的日子了。

Legge 嘅印第安那波利斯 500 賽事喺第二彎出事。

這次事故是由2014年印第500英里賽冠軍Ryan Hunter-Reay開始的，他為Arrow McLaren跑了一場非比賽的出賽。Hunter-Reay在第二彎出彎時失去控制，他的車越過了Legge的路線。Legge，駕駛著為HMD Motorsports出賽的11號雪佛蘭（A.J. Foyt Racing），無處可去。根據The Athletic的Luke Smith報導，她的車輛與內側防波堤發生了嚴重碰撞。，從印第安那波利斯賽道現場報導。兩名駕駛員都沒有需要協助下離開了車子。

社交媒體上的反應非常迅速。

「當車子在你前面旋轉，而你又被煙霧遮蔽時，就什麼都做不了。不過她做得不錯，避開了瑞安·漢特雷伊。」 車賽評論員 文森特·布魯因斯

印第安那波利斯賽車報導員南森·布朗(印第安那波利斯星報)稱之為「RHR一貫作風之外的轉變」，並指出「勒奇在500英里賽事近期表現持續不佳」。

廣播員蓋比·索倫蒂諾直截了當地說。

「嗯……今年不會再出現歷史性的『雙料冠軍』了。」

這起事件引發了賽事的第一次黃旗。對麗絲而言，這是她數月規劃的慘烈結局。她的夢想是完成印第安納波利斯500英里賽，搭上私人飛機，飛行約55分鐘到夏洛特，並在那晚挑戰600英里的NASCAR賽事。飛機已準備好。第二輛車也在等待。但在200圈中的第18圈，一切都化為烏有。

凱瑟琳·麗絲與雙重歷史

雙賽 — 印第安納波利斯500英里賽和可口可樂600英里賽在同一天舉行 — 總共跨過1100英里，分別駕馭兩種完全不同的賽車。約翰·安德雷蒂於1994年創下這項成就，根據達通納灘新聞報，他在印第安納波利斯賽前完成第10名，但在夏洛特夜賽中因引擎故障而結束賽事。接下來的三十年裡，又有四個男人嘗試過：羅比·戈登嘗試了五次；托尼·斯图尔特嘗試了兩次；庫特·布什嘗試了一次；凱爾·拉森則在2024年和2025年都嘗試過。

Stewart 仍然是唯一一位能在單一天內完成全部 1,100 英里賽程的駕駛員。他的 2001 年表現 — 印第安納波利斯賽第六名，夏洛特賽第三名 — 是業界的標準。根據 CNN 的報導，他在跨過印第安納波利斯賽終點線後 15 分鐘就搭上了直昇飛機。

Legge 的印第安那波利斯500歷史悠久。她首次出賽是在2012年，當時排名22名，這是她在该賽道的最佳成績。她於2013年、2023年和2024年再次出賽。2023年，她在印第安那波利斯賽道創下了女子賽車手歷史上最快的預賽速度。她的2024年賽事在第二十三圈因引擎故障而結束。

在星期天之前，Legge 談論了未來的挑戰。

「過去一週，我感覺到了精神上的磨損，」她說，據報導。CNN。“你必須轉變方向——這句話有雙關意義——從IndyCar（印地安納汽車賽事），那是一種快速的賽車，時速230英里，充滿下壓力，完全是不同的生物，到駕駛那些龐大而沉重的股票汽車。”

她的可口可樂600賽事獲得e.l.f.化妝品（e.l.f. Cosmetics）的支持，這是她在2025年NASCAR杯賽系列賽的同一位贊助商——自丹妮卡·派翠克（Danica Patrick）以來，首位女性全賽季杯賽的嘗試。在夏洛特的那場起跑不會在星期日發生。