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Josef Newgarden,駕駛#2 Astemo Team Penske Chevrolet之駕手,於2026年5月22日在印第安納波利斯賽道之印第安納波利斯500英里賽之Carb日練習時駕馭。
Alex Palou自旗杆處揚旗起跑,此四度印第安納波利斯500英里賽冠軍,於競技場中充滿前冠軍與賽事傳奇人物之際,追逐稀有之印第安納波利斯500英里賽歷史。
约瑟夫·纽加登,连夺二载桂冠于二三,今图三度问鼎印第安纳波利斯500;海利奥·卡斯特罗内维斯冀创五冠之纪;凯瑟琳·莱奇则欲在印第安纳波利斯赛道成双英之盛。
帕洛乌以四圈平均时速232.148英里之速,驾其第十号DHL芯片甘尼西赛车之本田,夺其生涯第二度印第500赛道发车头位。连夺两届冠军,则使彼成为该赛事百一十五载历史中第七位两度问鼎者。纽加登发车位列第二十三,驾其二号壳牌彭斯凯奇赛车之雪佛兰。卡斯特罗内维斯,年五十有一,发车位列第十四,驾其第六号克利夫兰悬崖赛车之本田。
克里斯蒂安·伦德高,方才于二周前于IMS公路赛道赢得Sonsio大奖赛,今始列第十八位,志在Speedway五月双赛尽揽桂冠——据IndyCar.com载,唯四名车手得此殊荣。. 莉格以第26位起跑,欲成“双冠王”之第一女。新人米克·舒马赫,乃七届F1冠军迈克尔·舒马赫之子,自第27位初临印第安纳波利斯。实时积分榜如下所示。
| 位次 | 终板图像 | 车手 | 状态 | 差距 | 领先 | 厂商 | 车夫图 | 速一 | 时一 | 速二 | 时二 | 始位 | 一匝 | 圈二 | 进站休息 | 位移 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一 | A. Palou 之终板图像 | 帕洛乌(Palou) | 最佳计时 | 萬無一 | 萬無一 | 本田徽記 | 帕洛烏繪圖 | 二百一十七點五五六 | 四十一點三六八七 | 二百一十七點五五六 | 四十一點三六八七 | 壹 | 貳 | 貳 | 零 | 貳 |
| 貳 | 羅西終板圖像(A. Rossi) | 罗西 | 最佳圈速 | 0.0523 | 0.0523 | 雪佛兰徽标 | 罗西插图 | 217.228 | 41.4311 | 217.228 | 41.4311 | 2 | 2 | 2 | 0 | 2 |
| 3 | S. Ferrucci之终板图像 | S. Ferrucci | 最佳圈速 | 0.3302 | 0.2779 | 雪佛兰徽标 | S. Ferrucci之插图 | 217.524 | 41.3748 | 217.524 | 41.3748 | 5 | 2 | 2 | 0 | 1 |
| 4 | End plate image for D. Malukas | D. Malukas | Best Lap | 0.6731 | 0.3429 | Chevrolet badge | D. Malukas illustration | 216.488 | 41.5727 | 216.488 | 41.5727 | 3 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| 5 | F. Rosenqvist之终板图像 | F. Rosenqvist | 最佳圈速 | 0.7691 | 0.0960 | 本田徽章 | F. Rosenqvist之图绘 | 217.676 | 四十一又三分四五之八 | 二百一十七又三分六七之六 | 四十一又三分四五之八 | 四 | 二 | 二 | 零 | 二 |
| 六 | C. Daly之终板图像 | C. Daly | 最佳圈速 | 一又千九百三十之分一九三零 | 四二又三百四十三之分四二三九 | 雪佛兰徽标 | C. Daly 绘图 | 216.641 | 41.5434 | 216.641 | 41.5434 | 8 | 2 | 2 | 0 | 2 |
| 7 | P. O’Ward 终板图像 | P. O’Ward | 最佳圈速 | 1.3813 | 0.1883 | 雪佛兰徽记 | P. O’Ward画作 | 217.205 | 41.4356 | 217.205 | 41.4356 | 6 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| 8 | S. McLaughlin之终板图像 | 麦克劳林 | 最佳圈速 | 1.7880 | 0.4067 | 雪佛兰徽标 | 麦克劳林插画 | 217.754 | 41.3310 | 217.754 | 41.3310 | 9 | 2 | 2 | 0 | 1 |
| 九 | S. Dixon 之终板图像 | 狄克逊(S. Dixon) | 最佳计时 | 二千一百一十五二 | 0.3272 | 本田徽章 | 狄克森绘 | 二百一十七点六七八 | 四十一又三十四分之五厘四毫 | 二百一十七点六七八 | 四十一又三十四分之五厘四毫 | 十 | 二 | 2 | 0 | 2 |
| 10 | K. Simpson 之终板图像 | K. Simpson | 最佳圈速 | 2.6624 | 0.5472 | 本田徽标 | K. Simpson 插图 | 215.369 | 41.7888 | 215.369 | 41.7888 | 7 | 2 | 2 | 0 | 0 |
是事溯其本于宣统三年五月初一,时莱·哈洛恩驾其玛尔蒙黄蜂车,于八万五千观者之前夺魁,行六时有余,时速平均七十四有六英里。印第安纳汽车商卡尔·费希尔,辟田三百二十八亩为赛道,以供车厂试速之用。
自是百一十五年,印第安纳波利斯500英里大赛渐成三冠之列,与摩纳哥大奖赛、勒芒二十四小时耐力赛并称,每岁吸引观者三十万之众,实为寰宇单日体育盛会之最。
乔纳森·范金 乔纳森·范金者,重报之记者也,专述大联盟、NBA、NFL、NHL、拳击、高尔夫及奥运诸事。其文获新英格兰报业与新闻协会之赏者再。昔为东京每日新闻之体育编撰,执笔奥运、职业棒球、拳击、相扑诸事。 有关乔纳森·范金者
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