两天送孩子上学的时候，我突然发现车上的ETC坏了。去的时候还没有注意，从郑州南站的绿色通道直接冲了过去，下高速的时候不抬杆。 工作人员拿着我的卡刷了一下，应该是没有刷上，然后问我是从那个站点上的高速，我说郑州南站，然后处理了一下，人工抬杆了。

回来的时候，发现还是不抬杆，我有插卡拔卡了一下，也没有滴滴的声音了，这才意识到设备坏了。只好走人工通道。这个ETC是我在 2019 年通过支付宝办理的，当时没有收取费用，但签了一份“三年不能注销”的协议。如今时间一晃到了 2025 年，这份协议早就到期了。

郑州南站下高速口就有河南ETC官方的办理网点，咨询了一下，必须先要注销掉原来的才能重新办理。好在支付宝里注销也比较方便，3个工作日就已经注销掉了。

为什么换成本地ETC

当时在支付宝办的ETC是山东高速的，在河南用也没什么问题。但考虑到以后的 售后问题，我还是希望用本地的ETC。用着也放心，万一坏了，售后直接去网点了，也不用快递来快递去的。

至于为什么一定要办理ETC是因为，郑州这边有周边站点上线高速通行用ETC可以免费的政策，而我接送女儿要两个来回，一周可以节省100多块钱的高速费。

今天周五，趁着要接女儿，先去把ETC给办理一下，还是去的郑州南站，办理完直接上高速，完美

新设备的选择

在办理点，工作人员介绍了目前的ETC设备：

1. 无卡设备（带开关）

   • 价格：299 元
   • 特点：不用插卡，开关控制，使用更便捷，可以随意放在车上。
   • 活动：可以通过办理 两张信用卡 来免除这笔费用。

2. 有卡设备

   • 价格：199 元，需要插卡，需放前挡风玻璃。
   • 只需要办理 一张信用卡 就能免除费用。

我有点不想办信用卡，是因为我在年初的时候把信用卡注销的只剩下了一张备用，比如交行的我都快5万的额度了，都给注销了。办理信用卡的看出了我的疑虑，高速我说信用卡半年以后就可以注销，不会强制和ETC绑定。我权衡了一下：

• 有卡的虽然便宜，但又大又笨重，还必须粘贴到前挡风玻璃上，不方便。
• 无卡的设备虽然需要多办一张信用卡，但以后使用体验会更好。

于是，我决定选择 无卡设备，多办一张信用卡也无妨，半年后再注销就是了。

信用卡的小插曲

办理过程中还遇到点小插曲：

• 邮政储蓄银行 办理的的时候步骤很多，工作人员说还会打电话来核实，结果等了一会信用卡直接批下来，额度给了 2.8 万，工作人员也非常的意外。
• 浦发银行 拒绝了我的申请。

他们说就成功了一个，只能办有卡的，我不愿意，毕竟我同意办理了，你们没有给办下来不是我的责任，最后让我加了30块钱给换成了无卡的设备

遇到的其他车主

在办理的时候，我还碰到好几个车主，也是因为ETC坏了来售后。但他们的情况比我麻烦得多：

• 他们的ETC不是通过官方渠道办的，很多是一些所谓的“代办点”。
• 设备绑定的是外地的高速公司，比如河北、北京之类。
• 一旦设备坏了，想要维修或者注销，就必须联系原始的发行方。可现实是，很多代办点早就找不到人了，当地网点也不会管外省设备。

于是，这些车主只能干着急，旧的解绑不了，新的也办不下来。

我的几点体会

这次折腾下来，我总结了几点经验：

1. 先注销再办新ETC ETC设备坏了，并不会自动从系统解绑，一定要先注销，才能重新申请。
2. 尽量选择本地发行的ETC 以后维护、售后、注销都方便，不至于出现跨省找不到地方处理的情况。
3. 办理渠道要正规 官方网点、支付宝、微信等渠道都是可靠的。千万不要为了图便宜，在一些不明来源的地方办理。一旦出问题，没人负责。
4. 设备和信用卡优惠要算清楚 虽然要办信用卡，但设备费能省下，半年后还可以注销。比起花 299 元买设备，这种方式更划算。

写在最后

这次ETC坏掉，虽然让我小折腾了一下，但也算是个提醒：有些东西当时觉得无所谓，等出问题了才发现正规渠道的重要性。所以我想说：便宜可以占，但不能乱占。像ETC这种和车辆、支付绑定的东西，还是要走正规渠道，才能少走弯路。