Indra desplegará el primer centro de torre remota digital del mundo para el control del tráfico aéreo. La compañía española ha sellado un acuerdo con el proveedor de servicios de navegación aérea finlandés Finntraffic ANS, que se traduce en el primer despliegue operativo a escala mundial concebido específicamente para operaciones multiaeropuerto. Se trata de una operación que permitirá a cada controlador aéreo de Fintraffic gestionar hasta tres aeropuertos simultáneamente desde una única posición de trabajo.

El centro se ubicará en Vantaa, cerca de Helsinki, y controlará de manera remota las operaciones de los siete aeropuertos gestionados por Finntraffic: Mariehamn, Turku, Vaasa, Kittilä, Ivalo, Kuusamo y Oulu.

Indra Group proporcionará a la infraestructura de Fintraffic una plataforma tecnológica completa, incluido su sistema de torre, el cual integra en una única pantalla todas las funciones necesarias para las operaciones multiaeropuerto, como la visualización del tráfico aéreo, las fichas de vuelo electrónicas y la información meteorológica.

Además, esta tecnología contará con el sistema visual de Indra, que ofrece una imagen de máxima calidad en resolución 4K, una visión panorámica natural y visión nocturna en color de los movimientos de las aeronaves.

Todo ello se complementa con un seguimiento visual avanzado, superposiciones inteligentes y etiquetado en tiempo real del tráfico aéreo y terrestre, lo que se traduce en una percepción sin precedentes para el controlador y una mayor capacidad de respuesta.

“A medida que los servicios de navegación aérea avanzan en su proceso de digitalización, el control remoto del tráfico aéreo se convertirá en un paso natural en la evolución del sector”, señala Raine Luojus, CEO de Fintraffic Air Navigation Services. “Nuestros clientes y grupos de interés nos demandan soluciones que permitan prestar servicios de navegación aérea más sostenibles y eficientes en costes. Por ello, es fundamental contar con un modelo preparado para el futuro que nos permita seguir desarrollando nuestras operaciones y dar respuesta a estas necesidades en constante evolución”.

Para Indra, este proyecto respalda el objetivo de Finntraffic de impulsar un modelo más eficiente y sostenible a través de “la reducción de elementos intrusivos como servidores y equipamiento”, según afirma Víctor Martínez, director general de ATM de Indra Group. “Va en línea con nuestro objetivo de abrir la puerta a un modelo de control del tráfico aéreo cada día más flexible y escalable. Además, apoyamos a Finntraffic para convertirse en el primer proveedor de servicios de navegación aérea del mundo en operar desde el primer día con un sistema de torre remota multiaeropuerto, lo que le sitúa a la vanguardia de la innovación en gestión del tráfico aéreo”.

La compañía tecnológica española también suministrará a Finntraffic su sistema GAREX de comunicaciones por voz sobre IP (VoIP), un fiable sistema de control de comunicaciones vocales (Voice Communication Control System) para garantizar una comunicación segura y digital con pilotos y personal de tierra.

Además, el equipamiento que la compañía va a instalar en los aeropuertos “contará con las tecnologías más avanzadas” y estará preparado para resistir temperaturas extremas de hasta –50 ºC.

Torres remotas y digitales en otras partes del mundo

La compañía continúa expandiendo sus soluciones de torres remotas y digitales, con presencia en programas internacionales clave y proyectos estratégicos en Europa y Norteamérica.

En Noruega participa en lo que se considera el primer y mayor centro de torres remotas del mundo, desde el que se gestionan las operaciones de 14 aeropuertos. En Arabia Saudí, ha desplegado la primera torre remota de Oriente Medio, que conecta el aeropuerto de Al-Ula con un centro operativo ubicado en Yeda, a más de 500 kilómetros de distancia.

En Budapest, Indra Group está implantando una de las torres digitales más avanzadas del mundo, capaz de gestionar más de 300 operaciones diarias. Por su parte, en Vancouver, su tecnología permitirá el control del tráfico en plataforma (apron control), con capacidad para supervisar más de 1.000 operaciones al día.