La empresa neozelandesa SYOS ha lanzado al mercado el vehículo submarino no tripulado SU10, un robot de tamaño medio diseñado para la detección de minas, la vigilancia marítima y la protección de infraestructuras submarinas.
Este dron, que también puede prestar apoyo en el despeje de rutas, la inspección submarina y la guerra antisubmarina, puede sumergirse a profundidades de 500 metros, utiliza un cable de fibra óptica para el control en tiempo real y la transferencia de datos, y tiene una capacidad de carga útil de 10 kilogramos.
Diseñado para un despliegue rápido en misiones submarinas complejas y de alto riesgo, el SU10 puede ser lanzado, operado y recuperado remotamente por operadores desde cualquier parte del mundo, con el apoyo de comunicaciones por satélite, lo que le permite llevar a cabo operaciones de vigilancia, intercepción, inspección y protección de oleoductos y gas subterráneos y telecomunicaciones vitales, entre otras.
El SU10 ofrece una autonomía de batería de cuatro horas o puede funcionar indefinidamente con alimentación desde la superficie, y su sistema ultradelgado con fibra óptica proporciona un rendimiento preciso, permitiendo operaciones continuas en entornos de alta mar con fuertes corrientes.
El SU10 permite operaciones rápidas y escalables tanto en misiones defensivas como ofensivas. Cuando se combina con buques de superficie no tripulados y sistemas aéreos sin tripulación, se convierte en parte de un nodo offshore que puede desplegarse, coordinarse y adaptarse, manteniendo a las personas fuera de peligro.
En combinación con otros vehículos no tripulados de SYOS, el SU10 puede ofrecer operaciones multidominio integradas y escalables en entornos conflictivos, ejecutando misiones complejas. “Amplía nuestra cartera de productos para operaciones submarinas y fortalece a SYOS como proveedor de capacidades no tripuladas interoperables y asequibles en tierra, mar, aire y ahora también en el subsuelo”, señala Sam Vye, CEO y fundador de SYOS.
La compañía pretende desplegar este dron a finales de 2026 en la Antártida para realizar mapas de largo alcance bajo el hielo, en el marco de una colaboración internacional en materia de investigación.
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