Indra diseñará y fabricará en España el nuevo obús del Ejército de Tierra, para sustituir a los antiguos M109. La compañía española ha optado por sellar un acuerdo con la surcoreana Hanwha para comprarle la tecnología de su obús K9, sobre el que basará la plataforma del nuevo obús español, pero que tendrá un diseño y fabricación 100% nacionales adaptados a las necesidades de las Fuerzas Armadas españolas.
Se trata de un contrato de más de 4.500 millones que generará 500 empleos directos y más de 1.500 indirectos, según informó la compañía en una rueda de prensa este martes. El grueso de la fabricación del obús, la barcaza, se realizará en la planta "El Tallerón", en Gijón, que el año pasado Indra compró a Duro Felguera. La segunda fase de fabricación, la de integración del resto de elementos y los sistemas de armas, se hará en una nueva planta que Indra va a construir en un punto de España sin concretar y que espera tener operativa en 2027.
Una vez que las instalaciones estén en su mayor capacidad, la previsión es que el máximo de producción sea de unas seis unidades al mes. Las últimas entregas de estos vehículos al Ejército de Tierra, para sustituir a los viejos obuses M109, se tienen que realizar entre 2033 y 2034.
España tendrá su propio obús 100% nacional, pero para ello se basará en la plataforma del coreano K9, uno de los obuses más poderosos y vendidos del mundo. Será en su versión con cadenas, ya que Hanwha tiene otra versión con ruedas, que no será la que llegue a España.
El obús autopropulsado K9 es un sistema de potencia de fuego que ha demostrado poseer el mejor rendimiento y fiabilidad del mundo. Desde 2001, se ha exportado a decenas de países, entre los que se encuentran Turquía, Polonia, Rumania, India, Finlandia, Noruega, Estonia, Australia o Egipto). El obús K9 es la exportación de defensa más exitosa de Corea del Sur en esta categoría.
Con un coste de entre 2,5 y 4 millones de dólares por unidad, el K9 es una bestia acorazada. Su estructura de planchas de acero blindado le permite soportar el impacto directo de proyectiles de 14,5 mm, esquirlas de proyectiles de 152 mm, así como las ondas expansivas y esquirlas provenientes de la explosión de minas antipersona.
Puede alcanzar una velocidad de 67 kilómetros por hora a lo largo de 360 kilómetros y tiene como armamento principal un cañón de 155 mm con un alcance de 30 km con munición convencional que se amplía hasta los 40 km con munición asistida por cohete.
Diseñado por Samsung Techwin para el Ejército surcoreano, y actualmente comercializado por Hanwha, tiene capacidad para transportar 48 proyectiles y puede abrir fuego en treinta segundos desde que recibe la orden y sólo requiere de sesenta para pararse, estabilizarse y disparar. Con sus 47 toneladas de peso, es capaz de realizar entre 6 y 8 disparos por minuto.
Además, dispone de la habilidad de disparar sus propios proyectiles en el modo "tiempo-del-blanco" (TOT). En esta modalidad de disparo, el K-9 es capaz de abrir fuego con tres disparos consecutivos en tan solo 15 segundos en diferentes trayectorias.
En su versión sin cadenas y con ruedas, que no es la que tendrá España, cuenta con un cañón de calibre 58 que mide 9 metros y que le permite un alcance superior a los 70 kilómetros lo que proporciona una ventaja operativa significativa con respecto a los sistemas existentes.
La solución que Indra diseñará y fabricará para las Fuerzas Armadas Españolas estará constituida por un vehículo de artillería de cadenas —del que se entregarán 128 unidades—, un sistema de reabastecimiento de munición —120 unidades—, un vehículo de mando y control —11 unidades— y un vehículo de recuperación —21 unidades—. En conjunto, estos medios conforman el sistema ATP de cadenas definido en el Programa Especial de Modernización que Indra Group y EM&E Group desarrollan en UTE.
Indra fabricará en España las barcazas de los mencionados vehículos y las equipará con su sistema de misión, que gobernará la operación del vehículo; el sistema de visión 360º, que aporta una consciencia situacional superior; el sistema de gestión del campo de batalla (BMS), que lo dota de interoperabilidad y facilita la coordinación con otras plataformas en tiempo real; y las comunicaciones.
Indra diseñará y fabricará íntegramente los sistemas del puesto de mando, integrando sus sistemas, y lo equipará con sistemas de comunicaciones, equipos NBQ, y sistemas automáticos antiincendios y antiexplosiones (AFES).
Hanwha ya presentó el año pasado una evolución de K9 Thunder, el K9A3, un obús futurista autónomo y no tripulado, diseñado para para mantener a las tripulaciones fuera de peligro y, al mismo tiempo, aumentar la flexibilidad en el campo de batalla.
Por el momento, la compañía surcoreana solo compartió una imagen del futuro obús, pero la principal mejora de este frente a sus antecesores es un nuevo cañón principal de 155 mm y calibre 58, frente a los de calibre 52 utilizada en las variantes anteriores.
Este cañón extendido permite que el sistema alcance objetivos situados a una distancia de hasta 80 kilómetros (49 millas) cuando se combina con munición de precisión de largo alcance. Además, está equipado con una estación de armas remota que monta una ametralladora pesada de 12,7 mm.
No obstante, este no es el obús que Indra va a implementar en España para el Ejército de Tierra, al menos de momento.
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