上一次较远距离的骑行，恐怕要追溯到同小伙伴们从家里骑行到汕头老市区，这么久了，在此记下流水账。
先放这次骑行的路书，虽然中间停顿时间有些长，但此次骑行距离也有六十几公里，过程大概是从早晨 8 点半到傍晚 5 点半，9 个钟左右。
点击地图启动路书
往程郊区
下面开启刷图模式，事先决定沿金鸿公路骑行，决定于早上 8 点半，在东湾头集合。
当天早上 8 点半的东湾头
由于临时组织这次骑行，滨哥随便拿了家里一只年久失修的“宝马”。刚骑上手就发现车座太低、车链过松，各种不好骑，很费力，在坝头新溪段跟他换骑一段路就受不了还于他。
滨哥骑车
中间还掉链子，手动接上。单车自带无法调整车座，到新溪不得不找家修理铺把车座弄高调下链子。
车链掉了，楠哥修车
新溪的排水沟也是一样脏
新溪这绝佳的地理位置，改属龙湖已经十余年。不过至少到目前，基础设施，比如公交的建设还是一般般，与市区仅有几路公交，不过看到下图右公交站还是很新亮的。
旧公交站牌，新公交站亭
到新溪，本来想去看看各填海区，不过想到还没有桥可通市区[1]，就没有继续往前骑，直接杀往市区。
铺仔买水
新溪玄天上帝庙
新津河的渔船
往程市区
再往前便是市区了，我们澄海人惯称的汕头。
下金津桥，市区
金砂东，农民进城
好交通，汕头造
也算半个公交迷
公园头，中山公园[2]附近的公交站
金凤坛，五粒牛肉丸
汕头老市区
因为没有去看填海区，所以直接骑到老市区，准备绕一圈，顺便去看看 1860 文化创意园[3]。
汕头老市区的主要特色是小公园历史文化区骑楼群[4]，主要是上世纪二三十年代的建筑，以小公园为中心，向四周伸出蛛网状骑楼街道形成放射格局，放射状格局的街区则还有大连殖民时期所建的中山广场建筑群[5]等。
由于众所周知的原因，始于 2004 年的旧城改造一直处于停工状态[6]。如今“骑楼群”堪称“危楼群”，它不止是汕头市区人的痛，也是所有汕头人的痛，更是所有潮汕人的痛。最近几年，呼吁保护老市区的有志之士太多，组织有如汕头籍本土大学生发起的民间历史建筑关注小组——汕头山水社[7]。
老市区虽破烂不堪，但底蕴犹存，是广大摄影爱好者所喜的采风地。
进入老市区，按照坚哥的话说就是开启装逼模式，掏起相机拍照了。
进入老市区
既然路过了，顺便吃吃传说中“食定正知”的老妈宫粽球[8]，印象中第一次吃。
老妈宫粽球巷口
老妈宫粽球招牌
老妈宫粽球餐厅
个人感觉就吃个名而已，确实大，但是味道对比普通的潮汕粽球也没多大区别，不过那汤确实很贵。
老妈宫粽球
老妈宫（天后宫）
粿条店
外马路
爱西干面[9]
国平路
小公园亭
南生百货[10]，老市区骑楼建筑的代表
小公园亭的小石狮
坚哥他们三个好基友
小公园亭有不少大叔在那坐着，其中一大叔问我们从哪骑来了，我说澄海，他说那么远，先在这里坐坐吧。
在小公园亭坐的大叔
国平路
民族路，101 路
安平路
居平路头路边摊
马路市场
脏乱的老市区
西堤路的旧路牌
1860 文化创意园位于交通繁忙的西堤路，是在昔日九中的基础上进行改造，意欲打造粤东首个真正意义上的文化创意园[11]，那天过去那边，有几个小展览。
门口
门口
捐书箱
通道
小广场
有点小清新
小展览
局部
西堤客运站已经成为开往潮阳潮南的以汕运为首的野鸡公交的集散地。
141 路公交
汽车轮渡
重新开进老市区，想绕回小公园后返回。
永平路口路牌
邮局
永平路步行街似乎是改造的先行段，这虽然只有短短的一百米，但希望是美好的开始[12]。
永平路步行街
几乎都是鞋店的至平路[13]
返程市区
存心善堂[14]
外马三小附近过街按钮
广场豆花
豆花
人民广场也可以说是开往澄海公交的集结地，有三路开往澄海的公交从这里始发。
博爱路口
绝对新鲜
华侨试验区办公楼[15]
中山东，天蓝了
返程郊区
路过新溪见有些牛肉店直接门口刣牛，那个新鲜啊。
刣牛
回到村里赶紧来碗牛肉粿条汤压压惊。
牛肉粿条汤
那天晚上那个困，睡得真香。
参考资料
本文历史
- 2015 年 09 年 26 日 完成往程郊区部分
- 2015 年 09 年 27 日 更新市区一部分
- 2015 年 09 年 29 日 完成初稿