28 号晚，本来计划在屏幕前看看小米汽车发布会，但忘记了，想起来的时候已经是 20:30 分左右，算了，不如继续骑车来得爽。几小时后，刷微博见铺天盖地的小米汽车新闻跟售价，想起来 2019 年说的一句话：“以后如果小米做汽车了，也可以买小米汽车”。

当时说这句话的情景是，老婆带我看完车位，走在路上，聊起：
我说：本来我想先换车的，理想 NEO 不错。
老婆说：先买车位，车子是消耗品，什么时候换都可以，以后有更新更好的。有了车位，装充电桩也方便。
我沉默片刻说：行，我们家的智能设备都是小米系的，以后如果小米做汽车了，也可以买小米汽车。

几年过去，小米汽车真的上市了，我买吗或者说现在有能力买吗？先从 2022 年又摇中一个汽车指标开始，指标 1 年有效期，到了临近期限放弃了指标。车位当时买来 16 万，本打算今年初卖掉缓解下经济压力，但目前也只能卖 10 万左右，有可能更低，而且还没人要。所以，答案显而易见，目前没能力买。看不看发布会似乎也显得无所谓。

现在开的是 2015 年 1 月份买的起亚 k3，虽然连中控屏幕都没有（当时想去汽车城换一个，但 ui 界面实在是太难看），但这些年兢兢业业一直陪伴左右，没给掉链子，希望今后的日子继续兢兢业业的。当时买车的原因是，一直想拥有一辆车。但手上没啥钱，还是老婆决定说，想要就去买。她跟同事借了信用卡，再加上一点自己的钱，我们付了首付开回家。

自从国内新能源开始逐步崛起，自己又是喜欢捣鼓智能，所以想着换辆智能汽，但 2019 年之后，自己的工作问题，事与愿违。从自己使用角度看，按照现在汽车迭代的速度，只能安慰说等等党永远是胜利的。但从行业出发，对于自己来说，错过了这波汽车智能的发展。

题外话：发现自己买任何东西都是在最高点的时候，只要当下有能力，在自己的承受范围内，想要就立马必须得到手，宁愿多花钱，也不想多等一刻，所以从不去比较或者看其他渠道是不是可以更便宜。买完之后，再来研究。