米リール協会は、マリンがCBP職員の撤退を検討していることを会議で確認したと述べた。この会議では、ビジネス団体がトランプ政権が検討中の他の提案について懸念を表明しており、それらは旅行を妨げる可能性がある。米リール協会と主要航空会社はこのアイデアをすぐに非難し、さらに交通長官のショーン・ダフィーもこれが自分にとって意味がないと言った。

「U.S. Travelは、このような動きが旅行業界と国際的な訪問に依存するコミュニティにとって破滅的な結果をもたらすと信じている」と、業界団体は金曜日に発表した声明で述べた

。会議の詳細は初めてThe Atlanticによって報じられた。

デュフィー氏は今週初めの米国会議聴聞で、マリン氏の発言について詳しくは知らないと述べ、文脈についてもっと学びたいとし、マリン氏にその意味について質問したいとも語った。しかし、デュフィー氏は政治的な見解に基づいて旅行を制限することを始めるのは悪い考えだと述べた。なぜなら、いつか民主党が政権を握るとき、皆さんが「あなた方が順番を交代する時が来る——望ましくはあまりにも早くは来ない方が良い、議長様」とデュフィー氏は言った。

「世界中から全国からも人々が、さまざまな場所へ飛行する必要がある。政治に反対する州で航空輸送を停止すべきではない」とダフィーは述べた

。したがって、この考えが行政内でどれだけの支持を得ているかは明らかではないが、ドナルド・トランプ大統領はこれまでに サンクチュアリーシティから資金を差し押さえると脅した 。

厳密な定義はありません 聖域政策または聖域都市しかし、これらの用語は通常、移民・税関執法機関との限定的な協力を表している。また、過去には裁判所が彼らから資金を引き出すという考えを拒否した。

トランプ氏の初任期中、2017年、 裁判所は覆した 彼の都市への資金削減を試みる努力。

明確にどの都市や空港をムリンがターゲットにするかは分かりませんが、司法省は昨年、発表しました 三打のリスト それが保護地域と考える州、都市、郡。

アメリカ航空会社協会は、このアイデアが経済に損害を与え、旅行を混乱させるとすぐに反論した。

「主要空港のCBPスタッフを削減すると、航空業界と観光業界に破壊的な影響を与え、航空会社、旅行者、国際貨物の流れに重大な運用中断を引き起こす。」

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