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“双绝大师"或未来很少再能听到这个词汇，这也是电自行业发展的过程中时代的产物。因为2025年09月01日起任何电动车工场都不再生产 GB 17761—2018 标准的电动自行车。而在终端市场2025年12月01日前要完成现有车辆的上牌，而湖北武汉的实际情况是2025年11月10日之前，就需要提交上牌资料。
在这个国家强制的要求下，小牛电动在07月17日发布了双绝大师，NXT Ultra 和 FXT Ultra , 真正等到小牛门店有货已经是10月份的事情了。上一次NXPRO电自版没下手，这次的 NXTUltra2025大师版 还真不想错过。
2025年10月23日（周一）晚上20点，天猫双11活动启动，配上双11满5000减100的券，最终拿下这台NXTUltra2025大师版，当然~提货的小牛门店，并没有因为长坐而让我加399元。
早在2024年09月16日，第一次入了小牛电动车的坑，至今刚满1年，那台2024款小牛NXT玩家版的行驶里程也最终定格在6900公里，当然自己也从来没想到它这么快就被这台新车所取代。
2024款NXT玩家版升级NXTUltra2025大师版
升级后的几点主要差异
| 主要差别项目 | 2024 NXT Play | 2025 NXT Ultra |
|---|---|---|
| 车架 | 2.0mm | 2.5mm |
| 电机 | 1500w | 3000w，据说4000w |
| ABS | 无 | 赛福双通道 |
| 电池 | 铅酸72V35A | 新能安48V30A*2 |
| 弹射模式 | 无 | 有 |
| 续航 | 90km | 120km |
| 极速 | 60km/h | 85km/h |
| 轮胎 | 半热熔，幼神 908012/908012 | 半热熔，正新 908012/1107012 |
| 音响 | 无 | 有 |
| 充电器 | 5A | 15A |
| 胎压监测 | 无 | 有胎压和温度 |
| 毫米波雷达 | 无 | 有 |
| 后靠背 | 有 | 无-减配，但商家送了一个 |
| 导航 | 蓝牙，方向导航 | WIFI，全屏导航 |
2024款的NXT玩家版这次升级NXTUltra势在必行，未来是否能有时速85KM/每小时速度的电动车真的很难说。
配置上，基本上全方位升级，外观NXT系列从6000多元的玩家版到38888元赛道版基本一致。
骑行感受
提速是真的快，C档路口起步，基本没人比我快，也确实超过了 2023款的沃尔沃S60智远运动版。
路上骑车基本上可以秒杀各种外卖和闪送。毕竟是两块新能安锂电，续航官方宣传用小米的营销方式来说420公里仅需充1次电。
但实际是肯定单次充电是能刚刚超过100公里的，这续航多少还是会有点焦虑，虽然电池大了25A，续航和铅酸电池的玩家版差不太多，但谁要它是Ultra呢？充电快也能安抚下续航焦虑。
可惜的是，1个月前给 NXT玩家版才换上的，米其林CITYsays轮胎，后轮尺寸问题，就没有把它转过来。
大师之上 唯有大师
2025年10月21日，提车
15A充电器，充电时间大大减少
小牛NXTultra新的征程