事情的起因依然是咸鱼（该说不愧是最大合法黑市吗），笔者偶然间刷到了有出售红色外壳的对讲机。本来这没什么稀奇的，但仔细一看，屏幕上显示的频率居然是245MHz，得，这就不得不多留几个心眼了。

原因很简单：这种对讲机不能合法使用。

1. 前言

上次水了一篇关于430MHz频段的博文，今天没事干，继续来水。细心的朋友可能已经发现，本文的ID（就是链接后面的数字）比之前的文章要小，这是因为本文在草稿箱呆太久了，最近才有空完善。草稿箱里面还有很多这种小ID文章，最近打算整理下，可能会发也可能不会发，看心情吧。

各个国家有各个国家的国歌，各个国家也有各个国家的对讲机。这种对讲机虽然是泰国（以及孟加拉国）标准，国内用不了，但本着『看看世界上的异国风情』，笔者对此也比较感兴趣。毕竟，这玩意的学名叫做『245MHz VHF CB』，CB的意思是市民波段，也就是说，这是当地的免执照对讲机欸，免执照！本站对于免执照对讲机的态度一直都是：让我玩玩！

2. 技术参数

老规矩，先列一下这个机器的参数：

• 频率：245.0 - 246.9875MHz
• 频道数：160个
• 最大功率：10瓦
• 调制：模拟FM
• 是否可以外接天线：是
• 是否有车载台形式：是
• 是否允许CTCSS等选呼功能：是

和其他国家地区常见的150MHz/400MHz波段不同，泰国的这种对讲机工作在245MHz频段，虽然倒是还在VHF波段内，但波长要短一些，性能大致介于150/400之间。考虑到有资料提及，约占泰国国土面积一半的核心地带为低缓的山地与平原，尤其是首都曼谷，地跨湄南河两岸，地势极为平坦且低洼，这种较低波段的设备能流行起来，其实也不足为奇。

另外，根据泰国的法律规定，这类机器必须做成红色外壳，以便与其他用途的机器区分开来。在机身上标注用途的倒不是没有见过，但像这样用颜色来区分用途的做法，在国际上似乎并不是那么常见。

由于这种机器功率较大，频道数量也足够多，因此在泰国还是比较受欢迎的。比较多的资料会引用『超过100万用户』这个数字，笔者认为，实际用户数量只会更大。考虑到泰国总人口也就7100万多一点，此类机器的普及程度可想而知。

3. 容易混淆的点

正如引言所说，闲鱼上偶尔能看见此类机器有售。从笔者看到的情况来看，出售此类机器的用户对于无线电知识似乎了解不多，只是就这么摆出来卖而已，所以多半会注明『不包好坏，配件价出』。还有一种情况是，卖家声称『拆车品』，甚至还会附带一个同样工作在这个波段的对讲机，表明自己曾经使用过，比如越野的时候，有人下车用对讲机指挥司机，等等。

我不知道用『初生牛犊不怕虎』去形容他们是否合适，因为根据最新版《中华人民共和国无线电频率划分规定》可知，245MHz波段在国内的划分是航空移动（主要）+无线电定位（次要），说人话就是，这是给飞机用的，不是给对讲机用的。至于是民航还是军机，那就不得而知了，只能听天由命了，祈祷他们没有真的干扰到合法业务的电台吧。

所以这就是标题的意思：并不是说红色的对讲机，国内用户就一定不能买，毕竟颜色只是颜色而已，你完全可以把机器漆成五彩斑斓的黑。只是需要多加小心，避免买到不符合国标的机器罢了。与此情况类似的还有黄色外壳的机器，同样是泰国标准，78MHz波段，除了频率不同外其他没有区别，因此不再详细介绍。

关于为什么国内会有这种机器卖，笔者有一个合理的猜测：国内做外贸的厂家很多，因此这些『奇怪波段』的机器很多都有可能是国产机，再加上这几年搞出口转内销，因此就有人拿这种机器回来卖。殊不知，这种需要一定资质的东西，并不能简单地跨区售卖与使用。和这个波段比较类似的是220-225MHz，也就是ITU 2区的1.25米业余波段。这个波段在国内同样没有开放（目前用途有广播，以及部分电力数传，民防工程的数传电台），因此同样不能使用。但因为美国有开放，因此很多厂家生产这个波段的机器售往美国，因为其他大厂生产1.25m波段的机器不多，因而近几年来，这种国产机很受欢迎。机缘巧合之下，国内用户偶然间买到了这些机器，打开一看所有频道都没声音，笔者相信，他萌生的想法大概率不是『这个东西可以合法用吗？』，而是，『哇，好少见的频率，还没人用，可以拿来做我们车队的私人波段了！』。

如果你想购买这种机器来研究，笔者的建议是谨慎选择。不论是以上哪种情况，都有可能意味着机器曾经在不正确的环境下（尤其是驻波比过高）工作过，机器内部的功放管可能已经因为长时间高驻波比而损坏，这就没有研究价值了。

4. 写在最后

水文而已，主要是想提醒下，这玩意真的不能乱用，购买时务必小心。

（完）