最近受限于公交车上的时间 ，手里的 Air/EarPods 都已力不从心，产生了降噪耳机的需求。刚好 AirPods Pro 3 发布，去店里试戴对比了 AirPods 4 降噪版，发现两款的降噪效果差距还是挺明显的，虽然不太喜欢入耳式耳机，为了更好的降噪效果还是购入了 AirPods Pro 3。

其实前几天我也测试了吃灰多年的森海塞尔 IE60 在通勤路上的隔音效果，入耳式耳机本身就带有物理降噪的效果，差强人意基本能凑合。但有个小问题，在绝大多数手机没有 3.5mm 接口的今天，必须配一个带 DAC 的 Lightning/Type-C 转接头，小尾巴吊着总不舒服，上下车时也容易把线挂到别人身上。

目前 AirPods Pro 3 使用了两天，可能是各种评测视频拉高了我的预期，实际体验仅仅是能满足我的降噪需求，没有别的惊喜，也没有任何惊艳的感觉。音质不评价，无线耳机谈音质就是耍流氓，就这个价位来说，要评价大抵也是差评。而主动降噪（ANC, Active Noise Cancellation）的效果，也不像那些视频中说的一样完全的「Mute All」，只能说多数场景下可以较为出色的完成任务，85分合理，再多就信仰了。

主观的体验是 ANC 能隔离约 80% 的声音（低频、持续噪音），大幅降低 10% 的声音（中低频的短促噪音），还有 10% 的声音（高频、突发噪音）效果有限。或许出于安全、耳压不适感等方面的考虑，苹果在固件上有意限制了降噪能力，但这不是我该考虑的因素。

具体到通勤场景，本身车轮滚动和电动机的噪音由于通过座椅传播的原因，变成了类似底噪的存在，不会引起太多注意，而附近乘客大声交谈的声音、咳嗽声依旧比较明显，因此短视频外放的声音仍然会困扰到你，只能调大音乐音量。步行时的表现会更好一些，只有自己轻微的脚步声和擦肩而过路人短暂的说话声。办公室等环境比较稳定、声波更好「预测」的场景表现就更好，只能隐约听到一些交谈声，搭配音乐能大幅提高午休质量。

关于耳塞，本次 AirPods Pro 3 配备了五种尺寸的硅胶耳塞（XXS/XS/S/M/L），我主要测试了 XS、S 和 M 号三种。对我来说 XS 号最舒服，但降噪效果有明显的下降；S 号刚好能放入耳道，但每次刚戴上一段时间里会有明显异物感，降噪效果不错；M 号刚好卡在耳道口，会有一点轻微的胀耳朵，降噪效果略好于 S 号。最后决定选择 M 号做为日常使用，也更贴近以往佩戴入耳式耳机的体验。

总的来说，这次的 AirPods Pro 3 能解决我的一些刚需，但依旧 H2 芯片，不支持无损传输和普通的音质，原价购入肯定不划算。要说购买建议的话，只推荐有降噪需求的用户购买，毕竟也算是果牌 TWS 耳机的护城河功能了，同时不管你是初次购买还是换代升级，都还是过段时间晚买享折扣更好。