前段时间，公司搬迁到了新的办公场地，现在距离启用新场地已经过去差不多一个月时间，基本已经适应了新办公职场的节奏。回想进入这家公司的几年时间里，我自己前后也搬了两三次，单程通勤时间也随之而变。最开始是50分钟左右，后面搬到公司附近，单程20多分钟，再到后来房子装修好，单程大概一个半小时。这次公司搬迁后，我单程的通勤时间比之前还要再多20分钟，也就相当于每个工作日在路上的时间将近4个小时。有时候朋友问我，这个通勤时间会感觉心累不，我一般都说还好，路上刷刷手机，没多久也就到了，实际上已经被动适应了。

目前这个通勤节奏下每个单程在地铁上的时间大概是1个小时，大家会采用各种各样的方式来消磨地铁上这段时间，有拿平板刷题的，有带耳机练习英语口语的（虽然听着很吵就是了），甚至有默写般若心经的（没记错的话应该是这个），大多数人则选择静静的刷手机，包括我。短视频时代，让我觉得自身的专注力愈发下降（即使我很少主动去刷短视频）。所以之前我有尝试找本小说来消磨时间，但无奈最终也没坚持下来。

除了时间长比较磨人的这个问题，偶尔也会碰到有人晕倒的情况。特别是夏天，天气炎热，车厢拥挤，如果空调和排风没有给足，或者没有吃早饭，就很容易发生。感觉真的很危险，毫无意识的就倒在了地上，所以大家早上出门之前一定要记得补充能量。

关于远距离通勤时间范围级别的划分，我从网上查到，大致包含两个级别，分别为极限通勤和超级通勤。其中极限通勤的定义为单程通勤时间超过60分钟（即1小时），包含从出门到抵达目的地的全过程，可以用来衡量一个城市居民的通勤压力和城市运行的效率。而超级通勤比极限通勤更加极端，多指单程通勤时间超过90分钟甚至2小时，一般是跨城通勤的情况，超级通勤可以反映出区域发展不均衡和住房压力问题。如果按照这个范围划分，那我应该是属于超级通勤的范围，但实际上我的第一感觉无非就是比之前早起20分钟和晚回20分钟而已。

虽然每天花费在路上的有4个小时，但还是可以给自己挤出点空闲时间的(哈哈比如摸鱼)。像我的话是晚睡晚起，一般晚上9点钟左右可以带小狗出去溜一圈，这个时间点遛狗蛮好的，天气不热，人也不多，可以在公园的角落里把牵引绳解开，让小狗自由撒欢，不过得时刻注意着，有人过来的时候要赶紧把小狗再拴上。溜完回到家之后，看会电视或者玩会游戏，虽然时间不长，但也够了，毕竟，知足者常乐。