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从下了飞机到酒店，一路上体验到了我国互联网对世界各地的影响，机场巴士可以用微信和支付宝，下了巴士发现这里也有共享单车，人家还配了头盔。

晚上雅拉河还是很漂亮的，天气略凉，空气不错，淡淡的云，大冷天的人们也很愿意在外面吃饭。

谈到澳大利亚，最熟知的两种动物就是精壮的袋鼠和呆萌的考拉，晚上吃饭看了菜单发现居然有袋鼠肉，味道还是很不错的，没什么奇怪的味道。后来得知，在澳洲袋鼠的数量算得上略微的泛滥，所以法律是允许吃袋鼠的，如果你在路上开车不幸撞上了一只袋鼠，那么请快速的结束他的生命就好，免得痛苦，但如果你撞了一只考拉，那好吧，估计你出不去澳大利亚了……

当然，本次旅程最重要的还是 IJCAI 大会，让我这个半路出家搞 AI 的人感触最多的是：未知的还有很多，要学的也还有很多。这次大会期间也再次发表了呼吁禁止自主武器的公开信，我认为有时候我们更多的关注了 AI 技术的层面，而忽略了很多其他的事情，例如伦理和道德。例如现在医学图像识别技术在一定范围内已经超越了人类，那么是否我们就可以让机器直接做决定呢，如果出了问题，将如何处理，所以这个边界到底在哪里也是值的我们仔细思考的。

这边的冬天是多雨的，来的时候推算这边应该是早春，没带太厚的衣服，和当地人聊到天气，我说现在是 Early spring 怎么怎么的，结果对方说 No, No, No, still winter。尽管天气还是很凉，不过白天甚至晚上外面还是有很多路演的艺人，下面这个大哥唱的特别好，没一会儿就围了一圈人，他说他在为了下一次旅行筹钱，想想我何时才能有这样的勇气和行动力。

2017 年，墨尔本连续 7 年蝉联全球最适宜居住的城市冠军，很大一部分源自于其便利的交通。在墨尔本都是路上的有轨电车，还有一趟环城线路是免费的，晚上搭着它环城了一圈，最大的体会是，这儿真不大…… 路过市政厅，发现门口有人滑滑板，我也就敢在我们村委会门口玩一玩。环城电车有一个折返点，不像北京 10 号线那样无限循环，有点像带折返点的单程线，就在到头的时候奇迹发生了。我以为司机会下车到另一头再发动电车，不过他不是一个人离开的，还带走了方向盘，对是方向盘，劳动人民是智慧的，这车根本就不需要钥匙，拿走方向盘就行啦，不过话说有轨电车的方向盘又是干嘛用的。

作为不折不扣的伪军迷，自然也要了解一下这个城市的军事历史，说到这就不得不提大洋路 ¹。大洋路是位于澳洲东海岸维多利亚州南部的一条行车公路，全长约 276 公里，建于悬崖峭壁中间，起点自托尔坎 (Torquay)，终点于亚伦斯福特 (Allansford)。大洋路始建于 1920 年，在 1932 年竣工，澳洲政府借此纪念第一次世界大战中牺牲的人。

一路上有十二门徒石 ² 和阿德湖峡 ³ 等自然景点。

战争永远是残酷的，伤痛是无法消除的，我们能做的就是尊重这些为了国家奉献过的人们，缅怀逝去的，照顾残留的，这条有一战老兵参与修建的大洋路就是我们最好的纪念。去参观战争纪念馆的时候，恰巧碰上了一场纪念会，到的时候差不多结束了，不是太清楚具体是在纪念哪场战役，只远远的看到年轻的士兵持枪肃立，年老的士兵时不时的留下泪水。一瞬间想到了两段话，一段是说人的死亡分为三次，断气时，下葬时和被遗忘时，庆幸的是我们并没有选择忘记，至少现在还没有；另一段是麦克阿瑟的经典演讲，老兵不死，只是慢慢凋零。

最近恰巧看了二十二 ⁴ 和三十二两部纪录片，战争受难最多的终究还是百姓，不过越来越多的历史开始慢慢淡出人们的视野，但也有着那么一群人再帮着我们更好的铭记。其实，我们铭记不是说为了让我们去记恨一些人，去记恨一个民族，我们所需要让人们铭记的是战争本身的残酷，愿天下之安宁，以活民命。