只针对在发达地区生活/工作的情况，在小县城学车确实是必须技能，同时排除工作需要岗位的情况。

私家车是典型的负资产

因为我没有考驾照，被家人说了三四年直到现在，催生了这篇文章。

我相信在绝大部分家庭，私家车是标准的消耗型负资产。即使一年就开几次：保险、保养、电费/油费、年检、高速费、维修、轮胎、停车费等一样都少交不了。

新能源汽车的更新换代速度，更加剧了老车贬值的问题，今年10w的车可能随着新的型号出来一年后可能打折5w，汽车快要变得和手机一样一年一代新。

2022 到 2025 年间，我坐网约车、长途车时，亲身经历至少3位司机抱怨过类似问题，其中有一位司机给我留下深刻印象：他贷款购入新能源全职跑滴滴，辛苦干满一整年，收入加起来，甚至赶不上车辆贬值亏损的速度。也就是说，假如他用买车的钱躺平一年，剩下的钱还能买新车。案例有点以偏概全，但是总体趋势是没错的。

在大城市，有车方便是欺骗自己

只要你想，能代替小车的方法多得是，无论是就医、郊区出游、大件采购、短途旅行都有替代方案。以广州为例，商圈、医院、学校、居民区几乎全部连通地铁。日常通勤、买菜、看病、逛街、短途办事，公共交通完全够用，不存在 “没车寸步难行”这种情景，打车都不如坐地铁快。

当然有车的时候做这些事情确实方便，但：找车位、堵车、保养、违章、年检、油费电费、保险，也要消耗时间，本质上方便了吗？我看未必方便多少。

没驾车需求就暂时不用考驾照

所以既然我不买车，对车不感兴趣，那考驾照干什么？需要用到的时候再考不行吗？完全可行。学车本身毫无门槛，一个毫无门槛的证有必要那么急着拿吗？没必要，现在拿到证了没机会开也约等于一张废纸。

没驾照没车并不低人一等

为什么身边所有的人都会觉得考驾照买车是一件很重要的事情。用车的现实场景有无数的替代方案，抛开传统观念，那只剩社交攀比了，根据身边统计学，他们口中的答案都会有类似的言论：驾照是人必须有的，没有驾照人家会笑话。去吃饭或者聚会，开小汽车的人家会高看一眼，更有面子。

网上我看也有不少拍视频的拍过年回家没车，自己家里人妻儿只能坐亲戚的车窘迫，以此来表达自家有私家车的重要性。

我不反驳，确实有这个道理，但很明显我对这个攀比游戏一点兴趣都没有，毕竟自己过的怎么样才是实在的，放过自己才是生活的美好开始，面子工程是这个世界最无趣的事情之一。在县城家乡没车固然不方便，但那也就一两天，况且家人也会开车并且有车。所以我有必要为了个面子花这个钱吗？完全没必要。坐别人的车最爽了可以肆无忌惮看路途风景。

细谈我不喜欢汽车的原因

一是因为我小时候乘车的体验并不怎么好，大部分车都有塑料 + 内饰胶水 + 皮革 + 汽油味的组合，对车的气味比较敏感，其中一两个组合共同作用下就足以刺激嗅觉神经，光是吸一口这味道，已经开始恶心想吐了。

二是经济条件限制，养车对我来说就是个纯损失没有收益的行为。要为一个我不感兴趣的东西持续付出是不可能的、反人性的。

三是现在市面上走量的汽车颜值真就一个评价：怎么丑怎么来。对不起我是个颜控，我不希望花那么多钱买一个丑东西摆在家里。

也许以后有机会买到心仪汽车，我会爱上开车的，但现在我不喜欢开车，也不喜欢考驾照。会开车只是一项可选技能，和会游泳、会摄影、会骑行一样，有更好，没有也完全不影响正常生活，不存在 “成年人必须学车” 的道理。