我马走日又回来了！
9421公里的路，有骑行、机车、搭车、徒步、火车，历时46天，西安出发，回到西安，我也从吴彦祖变成了古天乐。
大部分路，我是一个人，叶城至拉萨段有「 潘日天 」的陪伴和折磨，虽然中途也吵了架分了手，最后还是走在一起，然后各奔东西。
「 The journey of saving 」是一个可能会蹩脚的「 救赎之旅 」的翻译，还是找人翻译的。
旅行本来是没什么意义的，你去不一样的地方，经历不同的生存环境，见不一样的人，操不一样的社会，感受不一样的风土，体会不一样的人情，其实，没什么卵意义，既不能升华你，也不会改变你，更别说陶冶情操升华思想净化灵魂，那些都是假文青美化出来骗人的，有太多人带着自己的偏执、自私、狭隘、无知、骄傲上路，回去还是那球样，我以前就是。
起这么个名字，是因为这段路和以前不一样，通过和队友的协助、与人的互动和很多故事，折射出了许多此前在社会中我忽略掉、伤害过的关系或人；这是这次「 救赎之旅 」带给我的东西，也便是这趟旅途的意义。
这么说还是有些勉强，像她说的，我是一盏有了酥油、灯芯、灯盏的灯，在等那根火柴。
很多人的火柴其实都在身边，在生活里。
回来后，跟一些不同的人吃饭聊天，“新疆有多乱？” “用了多久时间？” “那边天是不是很蓝？” “遇到狼没有？” “花了多少钱？” “有什么收获？”
这些都是我非常排斥的问题，我想说的，都在酒和眼睛里。
这个世界似乎不需要深刻，至少对大部分人来说。因为深刻是一件无用的，大部分功能与填饱肚子没太大关系的事。
这张图和路书用一个下午完成的。
卫星图：
路书：
201807月初：后面应该是会放一些照片，这个月我会很忙，要处理很多的事情，但是我在留意 Offer 机会，北上深、海外都可以。
20180710：我现在已经忙完了，在家呆久会有焦虑感，安全感还是要靠正常的工作生活支撑的，最近时间都在学习（以及约饭见朋友撩妹子），以及找工作，再不然怕是 CSS 都写不好了。
20180711：在没有彻底完成之前，一定会有很多病句、错别字、毫无趣味和逻辑的叙事，但记录也是需要成长的，我原谅自己了。
20180714：我开始敷衍了，哈哈哈。
20180719：敷衍结束。
我不是写手作家，也不是个单纯的开发者，也不喜欢吹牛逼论谈资，我希望我没什么标签，我不希望我的生活被某些词或几个故事定义，我想要寻找其他未知的事物，前往地图上不存在的点，未来也是，所以，别期望太高，哈哈哈。
在哈密，一个红绿灯下，我搭讪了带着飞行镜骑着车的兄弟「 林 」， 我用自己难以抵挡的魅力通过5分钟不超过20句的聊天撩他跟我去车店帮我装了车， 跟他去了他红星一场的家， 给我看了他养的2只大猫一只野猫和4只小奶猫，晚上我请他撸了串喝了点酒， 最后因为他猫没人管，我还是一个人上路。
我们不是同一种人，但我希望他以后有他的精彩，也希望以后，他能多喝点，哈哈。
哈密到罗布泊镇大约有300公里的无人区，每天都是顶级紫外线 + 五级大狂风， 原本预算3天穿越的计划，要走6天左右，当时的负重有12L水、5个烤馕、一些生疏， 最后一天馕完全是就着大蒜咽下，高温大风已经吞噬了我全部的意志力。
第一晚露营在80KM废弃板房，这天我遇到了一位「崇拜者」，说是「崇拜者」，因为我感觉到了被欣赏和认可，他是238/235省道交叉口服务区某个饭店老板的儿子，30左右， 睡前骗他妈给我现烙了一个加火腿的面饼，因为他是告诉他妈他要吃，几乎没有油，可能太贵，我加了他微信，答应以后有好的投资机会一定通知他。
到了深夜大风吹得窗户摇摆不停，声音有点恐怖，以为是野狗嗅着味道蹦了进来，整晚关了很多次，也怕。
路上会有矿上的车，皮卡SUV、前四后八居多，有些维族大哥语言不能沟通，他会开慢或停下，打喇叭，拿出一瓶水，什么也不需要说。
第二晚露营在前后百里无人之地 - 罗中某桥洞， 到了深夜，大车会就地停下休息，白天的路，到了夜晚就和大漠融为一体。
整晚无光无电无3G，只有风吹沙子打在帐篷的滴答声，和一个人极致的孤单， 三点多，风吹矿泉水瓶子在地上摩擦，听起来瓶子越靠越近，担心是来了小动物或是野骆驼， 我就他妈大吼一声，蹿了出去。
最坏的情况就是来了战斗力不可抗拒的小动物，只能拿自行车和帐篷做掩体，拼死一搏或听天由命。
很感激那时的她，“如果你不困，今晚就不挂电话了，直到天亮”，她说。
再往深处，有敦煌方向绵延过来的百里余雅丹地貌群，公路笔直从中穿过； 离公路30-50公里的隔壁深处，时而有矿山，主要以金属矿为主。
罗布泊镇是前几年国家刚批复的行政镇，面积超大，两千多人，几乎全是厂里职工（国投罗钾）， 镇上有一家派出所、一个边检站、一个加油站、一家宾馆几家饭店（一栋叫罗布泊商贸城的楼），然后就只剩下一堆无限远的戈壁滩，要了解这，可以去看一部电影《生死罗布泊》。
深处有马兰军区和核爆实验基地，下公路者会被公安、军队、文保站的人扣押，所以现在玩穿越的车队也大都是晚上进入。
镇上，老板娘告诉我最近几例罗布泊失踪或挂掉的事情，有跑进去自杀的，有被沙埋的，也有穿越成功的，个个传奇。
我对面房间住着一哥们，是老乡，前几天一个人过来开了辆轿车就往湖心跑，离余纯顺墓10KM位置被军队发现， 车子扣押到保护站，人送回来到派出所，罚款2W，我见他的时候很憔悴，睡了20多个小时。
没聊10分钟我就搭上救援队的车出发了，有两辆陆巡4500左右的车，我撘在被救援车上，是一辆 ISUZU，变速箱拆了，驾驶座中间一个大洞，救援队是一早老板娘帮我问的，搭我到若羌，后来就跟着他们直接去了库尔勒。
其实哈密道到若羌整长大概有 600KM，后面一小段交汇至 G315 西莎线，经米兰/三十六团，到若羌； 前面的路况大概有四五种：泊油路、搓板路、盐板路、碎石土路、冻土路。
若羌是古楼兰国扩张最大时的新都，现在就是一个绿洲小县城，旧都遗址在罗布泊西南，地图有标注。
米兰是古时名气稍小于楼兰的沙漠古国，现在叫米兰镇，三十六团是援疆部队留下的名字。
西游记中的女儿国也在这里，交汇口往前几十公里的位置。
和救援队的几个兄弟还有一维族大哥兄弟，在若羌一家维族餐厅撸了大串红乌苏，一路沿着塔里木河北上，视野内绿洲草原，视野外黄沙一片，晚上凌晨两点，感觉限速太慢赶不到库尔勒，我们睡在了三十三连。
凌晨三点，我请几位修车兄弟吃了点饭，喝了些酒，最小那兄弟好像17岁，我是看到了十年前的自己和平行世界的另一个未来。
天亮后，中午到了库尔勒。
20180704 22:21，此刻的我趴在酒店的床上，一早要赶去医院办手续，往后可能二十天就要呆在医院，我会用空余时间不断写，很想传一些照片和视频在这里。
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