京东正式入局外卖市场，推出“京东外卖”并以“0佣金”策略高调招募商家，这一举措被视为对美团和饿了么主导的外卖市场的直接挑战。本文将探讨京东外卖的战略意图、其在即时配送领域的长期布局，以及京东入局对外卖行业格局的潜在影响。

近日，京东外卖悄然上线。

隐形骑手巨头，决定不装了。

近日，一条关于“京东外卖以只抽5%的佣金的旗号上线，美团降低高佣金应对”的帖子，在多个社交媒体上传播。11日，京东正式敲“小黑板”：0佣金！

美团称网传高佣金率数据不实，实际商户佣金率为6%—8%。

另有知情人士透露，京东涉及餐饮外卖的业务在2024年已经上线，具体收取的佣金比美团外卖略低或者持平。

京东在即时配送领域准备已久。

• 2015年，“京东到家”正式上线。
• 2016年，京东到家与达达合并为达达-京东到家。
• 2019年，达达-京东到家正式更名为达达集团。
• 2020年，达达集团在美股上市。
• 2023年，京东即时零售服务统一更名为“京东小时达”。
• 2024年5月，“京东小时达”更名为“京东秒送”。
• 2024年底，京东已经在其秒送频道上线了“咖啡奶茶”专区。

虽然名为“咖啡奶茶”专区，但其中也有几家快餐品牌入驻.

当时入驻商家包括瑞幸咖啡、Tims、库迪、汉堡王等，京东当时还打出了9.9元免配送费送瑞幸咖啡的广告。

当下，京东不装了。

京东秒送频道已经上线了“外卖”专区。

入驻商家已经包含绝味鸭脖、大米先生、廖记棒棒鸡、尊宝披萨、张良麻辣烫、周黑鸭等品牌，整体以连锁品牌为主。

据多方数据显示，2023年，在美团平台上获得收入的骑手数量就已达到约745万人。

同样，饿了么平台的活跃骑手数量也不容小觑，据《2023年饿了么骑手权益保障报告》披露，2023年饿了么平台上的活跃骑手数量已超过400万人。

公开信息也透露，目前达达秒送年活跃骑手数量也达到近130万。

换言之，京东此前就是隐形骑手巨头。

美团和饿了么已经占领了主要外卖市场，京东为何还要入局？

京东加入后市，是否会撼动现有的行业格局？

第三大外卖平台是否会出现？

对此，潇湘晨报记者李轩子和书乐进行了一番交流，本猴以为：

第三大外卖平台不会出现，但如果试炼有效后，京东可能会在更多场景的同城配送领域，施展拳脚。

京东物流作为京东在电商平台争夺战中的关键护城河，部分城市还能做到小时达，显然已经有了同城即时配送的能力。

这种能力完全可以释放到本地生活服务中，成为京东电商版图的新增长极。

显然，外卖市场是最适合的场景之一，京东入局做试水，亦可为后续拓展同城配送市场做前期铺垫和练兵。

目前而言，外卖市场依然是一个劳动密集型领域。

在没有颠覆式创新铺路下，京东入局也只是分一杯羹，并不会改变行业格局。

毕竟，需要配送外卖的商家目前是个存量市场，不过是多了一个配送渠道选择而已，就和此前一些同城配送平台入局一样。